Resultados de búsqueda de noticias de coches para: diagrama de mangueinfinite 2009g37s. Diznostico conocer las mangerasd e

Encontrados 6907 resultados

Wolff: "Tuvimos un problema en todos los motores Mercedes; faltaba potencia en recta"

Wolff: "Tuvimos un problema en todos los motores Mercedes; faltaba potencia en recta"

Mercedes abandona Spa-Francorchamps con dos conclusiones muy diferentes, aunque ambas igual de importantes. La primera es el regreso a la victoria de Andrea Kimi Antonelli, que amplió su ventaja al frente del Mundial sobre sus principales rivales. La segunda, mucho más dolorosa, fue el abandono de George Russell en la curva 5 de la primera vuelta, tras un desafortunado toque con el Ferrari de ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Hamilton se queda sin podio en Spa: "Asumo toda la responsabilidad"

Hamilton se queda sin podio en Spa: "Asumo toda la responsabilidad"

El fin de semana de Lewis Hamilton ha estado plagado de contratiempos, sobre todo a raíz del accidente en los últimos instantes de la FP3. Un error que obligó a sus mecánicos a realizar un trabajo titánico para volver a sacar el coche a tiempo para la clasificación. El problema es que ese accidente afectó al resto del GP de Bélgica, tal y como explicó el piloto británico tras la ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Kalle Rovanpera reaparece y explica sus planes para volver a competir

Kalle Rovanpera reaparece y explica sus planes para volver a competir

Kalle Rovanperä dice que está "volviendo poco a poco a todo" después de ser declarado 'apto' de nuevo para reanudar su carrera deportiva en el automovilismo, tras un problema médico que este año frenó sus planes de competir en circuitos. El bicampeón del mundo de rallies regresó al WRC este pasado viernes, gracias a una visita relámpago al Rally de Estonia. Rovanperä simplemente ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Jules Bianchi y el sueño a medio cumplir por un maldito accidente

Jules Bianchi y el sueño a medio cumplir por un maldito accidente

Jules Bianchi era un piloto de Fórmula 1 querido por todos. Y por supuesto, no solo dentro de la Fórmula 1. Era un joven sonriente, amable, duro en pista y muy talentoso, un piloto que brilló en una generación llena de calidad y que todos sabían que llegaría a hacer algo grande en la máxima categoría. Unido a Ferrari, el futuro de la histórica Scuderia de Maranello le pertenecía ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Norris cree tener una ventaja para convertir su penalización en una oportunidad en Spa

Norris cree tener una ventaja para convertir su penalización en una oportunidad en Spa

Lando Norris ha llegado al Gran Premio de Bélgica 2026 con una buena noticia que a su vez se ha convertido en mala. El piloto británico podrá disponer del mejorado motor Mercedes en Spa-Francorchamps, pero eso le ha costado una penalización de 10 posiciones para la parrilla de salida. En la previa de la carrera belga, el piloto británico de McLaren explicó por qué habían decidido ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Pirelli avisa: Spa pondrá al límite a los neumáticos con el calor como amenaza

Pirelli avisa: Spa pondrá al límite a los neumáticos con el calor como amenaza

Toca volver a estudiar, obviamente en sentido metafórico. El paddock llega al circuito que muchos consideran la universidad de la Fórmula 1, por la variedad de desafíos técnicos a los que deben enfrentarse los pilotos. Este fin de semana, los equipos competirán en Spa-Francorchamps con motivo del Gran Premio de Bélgica, penúltima cita de la temporada antes del parón veraniego. El ...Sigue leyendo

Motorsport.com
A Verstappen nada le convence: "Estos coches son y seguirán siendo antinaturales"

A Verstappen nada le convence: "Estos coches son y seguirán siendo antinaturales"

Cada reglamento trae consigo sus propias peculiaridades, sobre todo cuando se interviene en los motores. Como siempre, tocar el corazón del monoplaza significa modificar la forma de pilotar, ya se hable de atmosférico o turbo, de térmico o híbrido. Ya ocurrió en 2014, cuando la llegada de los motores híbridos, junto con el regreso del turbo, cambió inevitablemente muchas dinámicas de ...Sigue leyendo

Motorsport.com
El "objetivo" de Audi es luchar por el título de F1 en 2030, admite Binotto

El "objetivo" de Audi es luchar por el título de F1 en 2030, admite Binotto

El jefe de Audi, Mattia Binotto, se ha fijado como objetivo competir por el campeonato de Formula 1 en 2030 tras un sólido comienzo para el debutante en el Gran Circo. La marca alemana ocupó el lugar de Sauber en la parrilla para 2026 y, tras nueve carreras disputadas, es novena en la clasificación con seis puntos gracias a Gabriel Bortoleto. Aunque su veterano compañero de equipo Nico ...Sigue leyendo

Motorsport.com