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Otmar Szafnauer abre la puerta a volver a la F1, pero en no como jefe

Otmar Szafnauer abre la puerta a volver a la F1, pero en no como jefe

El exjefe de Force India, Aston Martin y Alpine, Otmar Szafnauer, ha revelado que sigue abierto a un regreso a la Fórmula 1, aunque afirma que cualquier posible vuelta al paddock podría no ser en el papel que tenía, de jefe de equipo. Szafnauer, que pasó más de una década al frente de la escudería de Silverstone durante sus etapas como Force India y Racing Point antes de dejar Aston ...Sigue leyendo

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Enzo Ferrari: un mito del siglo XIX que sería moderno incluso hoy

Enzo Ferrari: un mito del siglo XIX que sería moderno incluso hoy

Enzo Ferrari es el hombre convertido en mito… siendo consciente de ser un mito. El 18 de febrero de 1898, en Modena, nacía Enzo Anselmo Ferrari, hijo de Alfredo y Adalgisa. Un niño que desde muy pequeño demostró una pasión desenfrenada por los coches y que se convertiría no solo en el gran fabricante, sino en uno de los italianos más famosos de la historia en todo el mundo y uno de los ...Sigue leyendo

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Cadillac F1 confirma que la salida de Lowdon no fue "de mutuo acuerdo"

Cadillac F1 confirma que la salida de Lowdon no fue "de mutuo acuerdo"

El equipo de Fórmula 1 de Cadillac ha confirmado que el despido de Graeme Lowdon como jefe de equipo "no fue una decisión mutua" y ha añadido que el británico no fue informado hasta esa misma mañana. Cadillac sorprendió este miércoles al anunciar que Lowdon había sido sustituido por el exdirector ejecutivo de Alpine Marcin Budkowski, quien asumirá el cargo durante lo que resta de la ...Sigue leyendo

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Cuando Raikkonen "evitó" que Red Bull comprara Sauber F1

Cuando Raikkonen "evitó" que Red Bull comprara Sauber F1

La historia de los equipos de Fórmula 1 se pueden remontar a unos pocos años o a décadas, como sucede en el caso de Sauber, actual proyecto de fábrica bajo el paraguas de Audi, un conjunto que nació de la mano de Peter Sauber en la temporada 1993 y que ha conseguido mantenerse en la máxima categoría del automovilismo con la misma sede en Hinwil. En la actualidad ya llevan a cabo el ...Sigue leyendo

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Los coches de F1 con más victorias y más dominantes de la historia

Los coches de F1 con más victorias y más dominantes de la historia

La temporada 2023 permitió ver el, probablemente, coche más dominador de la historia, un puesto que hasta ahora parecía destinado al McLaren MP4/4 de 1988, al Ferrari de 2004 o a cualquiera de los Mercedes, quizás el W07 de 2016. El Red Bull RB19 superó todos los récords, y no solo se coló en la lista de monoplazas más victoriosos, sino también en la del más exitoso. Como verás a ...Sigue leyendo

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Motores de F1 2027: cómo aumentará la capacidad de la batería y qué supondrá

Motores de F1 2027: cómo aumentará la capacidad de la batería y qué supondrá

La revolución técnica de 2026 está llamada a cambiar de nuevo ya a partir del próximo año. Poco menos de la mitad de la temporada ha bastado para que los equipos, la FIA y la F1 se dieran cuenta de que esta fórmula necesitaba una revisión, alejándose de la proporción equitativa del 50% entre la parte eléctrica y la térmica, que debía ser el eje central del nuevo ciclo técnico. Es ...Sigue leyendo

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Así estaba la F1 en el parón de 2025 y así en el de 2026

Así estaba la F1 en el parón de 2025 y así en el de 2026

El inicio del mundial de Fórmula 1 de 2026 presenta un panorama curioso: una dinámica muy similar a la de la temporada anterior, pero con nuevos protagonistas. Si en 2025 McLaren se perfilaba como la gran favorita al título mientras intentaba contener los ataques de Max Verstappen, ahora es Mercedes quien marca el ritmo en lo más alto de la parrilla, bajo la amenaza de Ferrari. Con la ...Sigue leyendo

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