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AVUS (Gran Premio de Alemania) El circuito más poco ortodoxo de la Fórmula 1 fue el Automobil-Verkehrs-und Übungsstraße en Alemania, conocido simplemente como AVUS. El trazado tenía algo más de ocho kilómetros de longitud y consistía en dos curvas de 180 grados conectadas por un par de largas rectas paralelas y una impresionante curva peraltada que los pilotos apodaron 'el muro de la ...Sigue leyendo
Lancia ha calificado su primera victoria en WRC2, en el Rally de Croacia, como un "resultado excepcional" en su segunda participación desde que se reincorporó al Mundial de Rallies, tras una ausencia de más de tres décadas. El fabricante italiano, que ostenta el récord de 10 títulos de constructores en el WRC, ha completado este año su tan esperado regreso al campeonato, a través de la ...Sigue leyendo
El Gran Premio de Japón ya quedó en el pasado hace unos días, pero el circuito de Suzuka ha seguido sirviendo de escenario para los monoplazas de Fórmula 1, para unos test de Pirelli. En el circuito japonés, bañado por una lluvia torrencial, la marca italiana, proveedora única de neumáticos del Gran Circo, ha podido probar los compuestos para mojado, es decir, los intermedios y los ...Sigue leyendo
Ferrari vuelve a la pista tras el Gran Premio de Japón. Durante este mes de parón forzoso debido a la cancelación de los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudí, la Scuderia no se limita únicamente al desarrollo del SF-26 en el simulador, sino que tiene programadas dos sesiones de trabajo en circuito. No es una broma del 1 de abril (día de los inocentes en algunos países), pero ...Sigue leyendo
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, afirma que está "dividido" ante la posibilidad de volver a enfrentarse a su antiguo rival de Red Bull, Christian Horner, si este regresa a la Fórmula 1. Desde su despido de Red Bull el pasado mes de julio, Horner ha estado trabajando entre bastidores con grupos de inversores en busca de la oportunidad adecuada para regresar a la categoría, buscando una ...Sigue leyendo
El fin de semana de Mercedes en el Gran Premio de Japón 2026 de Fórmula 1 fue la definición perfecta de cara y cruz. Mientras Andrea Kimi Antonelli firmó su segunda victoria consecutiva y se colocó líder del Mundial, George Russell vivió su primera gran pesadilla de la temporada 2026. Y todo, en parte, por un detalle casi invisible. Ojo a esto de Kimi: Fórmula 1Los pilotos ...Sigue leyendo
Con su victoria en el GP de Japón 2026 de F1 y el resultado de su compañero, Kimi Antonelli se convirtió en el nuevo líder del mundial, lo que le da el récord de piloto que ha encabezado un campeonato de Fórmula 1 a menor edad. Apunta: Fórmula 1Así queda el Mundial de F1 tras Japón: puntos y posiciones La proeza de Antonelli cobra mayor importancia cuando se ...Sigue leyendo
Haas F1 anunció el pasado miércoles que se asociaba con TOHO CO., LTD., el mítico estudio de entretenimiento japonés al que pertenece Godzilla, y este martes ha revelado cómo lucirá sus monoplazas en el GP de Japón 2026 de este fin de semana del 27 al 29 de marzo. Apunta: Fórmula 1Horarios del GP de Japón de F1 2026 y cómo verlo: ¡último antes del gran ...Sigue leyendo
El inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1, con un nuevo reglamento técnico y una nueva normativa de unidades de potencia, ha cambiado el orden jerárquico de la categoría. Y, en la zona delantera de la parrilla, el equipo que más ha perdido parece ser claramente Red Bull. De hecho, Max Verstappen no ha escondido para nada su enfado al respecto, aunque ha focalizado sus críticas más ...Sigue leyendo