Las primeras fotos del nuevo buque insignia de BYD
Se llama BYD Great Han, es una berlina de gran tamaño con líneas elegantes y estará disponible con motorización híbrida enchufable y eléctrica.
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Citroën Saxo VTS: 30 años del pequeño rey de las secundarias
Diversión pura al volante y ansias de curvas con 120 CV para 935 kilos.
Audi Q3 e-Hybrid 2026, prueba de consumo real
Esta versión híbrida enchufable con 272 CV combinados ofrece una gran autonomía eléctrica y su gasto de gasolina es moderado.
Las motos híbridas Ninja y Z de Kawasaki van a recibir mejoras importantes
La configuración actualizada de la transmisión y el modo EV los hacen aún más prácticas.
Las 10 mejores preparaciones de AC Schnitzer, el especialista en BMW
Una mirada un tanto nostálgica y curiosa a la historia del preparador alemán AC Schnitzer, que parece a punto de decirnos adiós.
Renault Clio full hybrid E-Tech (2026), prueba de consumo real
El nuevo Renault Clio con motor 1.8 híbrido completo de 160 CV consume muy poca gasolina. Se conduce bien, está bien fabricado y es tecnológico.
160 CV y 548 l de maletero, para este SUV compacto e híbrido que cuesta 27.026 € (con descuento)
El Renault Symbioz presenta una interesante oferta para su mecánica híbrida, con un consumo de 4,4 l/100 km y etiqueta Eco.
La advertencia de Checo Pérez sobre la F1 2026: "Puede parecerse a la Fórmula E"
La revolución de 2026 todavía no ha empezado oficialmente… y ya genera dudas dentro del paddock. Si hace unas horas fue Max Verstappen quien deslizó que la nueva normativa no le entusiasma, ahora es Sergio Pérez quien pone palabras a una sensación que empieza a extenderse entre los pilotos: la Fórmula 1 que viene será radicalmente distinta. Y no necesariamente más sencilla. Desde ...Sigue leyendo
Dakar 2026: Al-Attiyah gana su sexto Touareg e iguala una gesta de Sainz; Roma 2º
No hubo milagro en Yanbu. Tampoco drama. La última etapa del Dakar 2026 fue lo que casi todos esperaban en coches: un trámite tenso, sí, pero controlado con la frialdad de quien sabe que la carrera no se gana atacando el último día, sino evitando perderla. Y ahí, una vez más, Nasser Al-Attiyah volvió a ser el mejor. Y en motos...: DakarDakar 2026: ¡Final histórico! ...Sigue leyendo