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Verstappen, contento con su 3º en clasificación, pide más: "Nos costó el último sector"

Verstappen, contento con su 3º en clasificación, pide más: "Nos costó el último sector"

Max Verstappen saldrá tercero en el primer Gran Premio de España de Fórmula 1 en Madring después de completar una buena clasificación con su Red Bull. El neerlandés logró colarse en las posiciones de podio de una sesión que terminó con Lando Norris en la pole y con Andrea Kimi Antonelli segundo, a apenas 0.011 segundos del piloto de McLaren. Pese a no poder llegar a la primera fila, el ...Sigue leyendo

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WRC Chile: Solberg amplía su ventaja y Evans paga caro abrir pista

WRC Chile: Solberg amplía su ventaja y Evans paga caro abrir pista

Oliver Solberg se distanció aún más del líder del Mundial de Rally, Elfyn Evans, y afrontará la jornada del sábado del Rally de Chile con una ventaja de 10,1 segundos. El ganador del Rally de Montecarlo se desenvolvió a la perfección en las embarradas condiciones de la mañana, provocadas por la lluvia caída durante la noche, intercambiando mejores tiempos con Evans antes de llegar a ...Sigue leyendo

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Pirelli anticipa un Madring complicado: poco agarre y grandes cargas

Pirelli anticipa un Madring complicado: poco agarre y grandes cargas

La Fórmula 1 llega por primera vez a Madring y, antes incluso de que los coches salgan a pista, los neumáticos ya aparecen como uno de los grandes interrogantes del fin de semana. Pirelli ha preparado una elección intermedia de compuestos para el GP de España, con C2 como duro, C3 como medio y C4 como blando, pero las características de un circuito completamente nuevo obligarán a los equipos ...Sigue leyendo

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Ganadores y perdedores del memorable GP de Italia de F1

Ganadores y perdedores del memorable GP de Italia de F1

Seas o no partidario de esas controvertidas carreras de 'yo-yo' que nos está dejando la Fórmula 1 en 2026, nadie puede decir que al Gran Premio de Italia le faltaran cosas a las que prestar atención. El campeón 'in pectore' —sí, ya lo hemos dicho— Andrea Kimi Antonelli protagonizó una remontada para la historia con el beneplácito de los tifosi de Ferrari, mientras que la propia Scuderia ...Sigue leyendo

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Norris apunta a Piastri: "Me ha costado porque no he tenido rebufo, eso es todo"

Norris apunta a Piastri: "Me ha costado porque no he tenido rebufo, eso es todo"

Lando Norris saldrá octavo en el Gran Premio de Italia después de una clasificación en Monza que dejó al piloto de McLaren con la sensación de haber tenido muy pocas opciones de luchar por las primeras posiciones. El británico se quedó a unas pocas décimas de la tercera plaza, pero explicó que el principal problema volvió a estar en la velocidad en recta y un rebufo que no recibió ...Sigue leyendo

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Bronca Briatore-Stella por el caso Gasly: acusaciones a un juez y enfado

Bronca Briatore-Stella por el caso Gasly: acusaciones a un juez y enfado

Tres meses después del Gran Premio de Mónaco, el caso del podio de Pierre Gasly parecía haber llegado por fin a su conclusión este viernes en Monza. Pero la decisión definitiva de la FIA (devolviéndole el podio a Isack Hadjar) no ha hecho más que abrir una nueva polémica, y de las grandes. Flavio Briatore y Andrea Stella protagonizaron un tenso rifirrafe durante la rueda de prensa de ...Sigue leyendo

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Sainz no se consuela ni superando a Aston Martin en Monza: "Me da igual ser 14º que 17º"

Sainz no se consuela ni superando a Aston Martin en Monza: "Me da igual ser 14º que 17º"

Hablar de Monza y Williams suele despertar automáticamente las mismas expectativas: poca carga aerodinámica, largas rectas y velocidad punta. Pero ni siquiera el Templo de la Velocidad consigue ya que Carlos Sainz se aferre a ese clavo. El español cree que el motor Mercedes puede devolver al equipo de Grove por delante de rivales como Aston Martin este fin de semana, pero después de una ...Sigue leyendo

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A qué hora son los libres de F1 del GP de Italia (Monza) y cómo verlos por TV

A qué hora son los libres de F1 del GP de Italia (Monza) y cómo verlos por TV

Monza siempre obliga a correr. En 2026, también obligará a pensar. La Fórmula 1 llega este fin de semana al mítico Templo de la Velocidad para afrontar uno de los exámenes más particulares de la nueva era técnica: largas rectas, alrededor del 80% de la vuelta con el acelerador a fondo y muchas menos oportunidades que en otros circuitos para recuperar energía en las frenadas. Un desafío ...Sigue leyendo

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Verstappen explica por qué hay menos diferencias entre compañeros en 2026; Stella discrepa

Verstappen explica por qué hay menos diferencias entre compañeros en 2026; Stella discrepa

Max Verstappen, de Red Bull, cree que las reducidas diferencias entre compañeros de equipo en 2026 se deben en parte a que esta generación de coches es más fácil de pilotar al límite, una opinión con la que discrepa el jefe de McLaren, Andrea Stella. En Zandvoort, Liam Lawson se clasificó octavo, a una décima de Verstappen, en su regreso puntual con Red Bull para sustituir al lesionado ...Sigue leyendo

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