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Mientras que Red Bull Powertrains ha sorprendido hasta ahora a varias personas en el paddock de la Fórmula 1, Honda está viviendo una fase inicial más complicada con Aston Martin. Aunque los comentarios de Toto Wolff sobre el rendimiento puro del DM01 —como se denomina oficialmente el motor de Red Bull— tenían una carga política, lo cierto es que la fiabilidad ha resultado ser mejor de lo ...Sigue leyendo
Se trata de un Defender 90 Heritage fabricado el 29 de enero de 2016 con poco más de 7.000 km en su marcador.
Los ingenieros apuntan a una autonomía eléctrica de 750 km antes de que entre en funcionamiento el motor de gasolina.
Las vibraciones del motor Honda siguen dando que hablar. Señalado como el principal problema que ha lastrado a Aston Martin desde la pretemporada, de nuevo aparecieron, y peor que nunca, en el GP de China, donde Fernando Alonso tuvo que abandonar con insoportables dolores de manos y pies. Apenas siete días antes, Honda había asegurado que sus vibraciones habían mejorado mucho, pero Alonso ...Sigue leyendo
Aston Martin tomó una "decisión consciente" al elegir los motores Honda para la Fórmula 1 en 2026, ha aclarado el director del equipo Mercedes, Toto Wolff. Aston Martin se prepara para un desastroso Gran Premio de Australia y, posiblemente, una temporada de igualmente desastrosa, debido a los graves problemas en su unidad de potencia Honda. Las excesivas vibraciones del motor siguen ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 ha experimentado una gran transformación para la temporada 2026. El chasis es ligeramente más pequeño y ligero, mientras que las unidades de potencia dependen mucho más del rendimiento del motor eléctrico. Estos cambios vienen acompañados de una gran cantidad de nuevos términos. La FIA introdujo inicialmente conceptos como Manual Override Mode, X-Mode y Z-Mode, aunque ...Sigue leyendo
Tres motores eléctricos y cambios de marcha y sonidos de motor simulados para un SUV eléctrico de altas prestaciones.
Ford Motor Company reduce su proyección de ganancias 2025 ante un impacto neto de US$ 2.000 millones por aranceles, pero sorprende con ingresos y ventas récord que superan las previsiones de Wall Street, impulsadas por su división Ford Pro y un repunte en camiones e híbridos.
Tiene 213 CV de potencia, cuenta con tracción total e incluye un motor de gasolina... que se encarga de suministrar energía al sistema.