Ferrari 849 Testarossa contra Audi Nuvolari: comparativa entre supercoches excepcionales
Híbridos enchufables de más de 1.000 CV, son muy aerodinámicos y exclusivos, con precios superiores al medio millón de euros
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Híbridos enchufables de más de 1.000 CV, son muy aerodinámicos y exclusivos, con precios superiores al medio millón de euros
A lo largo de los 40 años de Fórmula 1 en Hungría hemos visto diferentes carreras que se han definido por la dificultad para adelantar en el Circuito Hungaroring, como demostró Esteban Ocon defendiéndose de Sebastian Vettel para ganar en 2021 o Fernando Alonso manteniendo ese mismo día detrás a Lewis Hamilton durante 11 vueltas para frenar su remontada. Entonces... ¿es clave salir desde ...Sigue leyendo
El nuevo modelo de Dacia, desde menos de 25.000 euros, se enfrenta a un clásico del segmento, en un duelo entre auténticos familiares.
El modelo único 'Executor' cuenta con una carrocería de carbono a la vista, 846 CV y solo 85 km. Podría valer más de 6 millones de euros.
Cada día que pasa queda uno menos para descubrir si Aston Martin ha construido la solución a todos sus problemas o, simplemente, una versión diferente de ellos. Tras meses hablando de una revolución que todavía nadie ha visto sobre el asfalto, el AMR26B está por fin preparado para salir del túnel de viento y enfrentarse al único juez que realmente cuenta en la Fórmula 1: el ...Sigue leyendo
El Ferrari SF-26 parece hacer todo lo posible por eludir las críticas. Entre los muchos aspectos que hacen que el proyecto resulte difícil de descifrar todavía, también está la dificultad para apreciar su verdadero potencial. Sobre el papel, la doble cita de Silverstone y Spa debería haber supuesto una auténtica masacre: dos circuitos de alta intensidad energética, el peor escenario ...Sigue leyendo
¿Qué diferencia supone un año? Hace doce meses, en Spa-Francorchamps, un Andrea Kimi Antonelli con lágrimas en los ojos luchaba por mantener la compostura ante la prensa, en medio de un fin de semana al sprint que se convirtió en una auténtica pesadilla, en el que quedó eliminado dos veces en la Q1 y no puntuó. Ahora, Antonelli es el segundo italiano con más victorias en la historia de ...Sigue leyendo
El director del equipo McLaren, Andrea Stella, afirma que su equipo se ha visto gratamente sorprendido por el ritmo del MCL40 en el Gran Premio de Bélgica, y cree que Lando Norris, que terminó séptimo, podría haber quedado segundo de no ser por su penalización en la parrilla. Norris perdió 10 puestos en la parrilla tras montar una nueva batería en su unidad de potencia Mercedes para ...Sigue leyendo
Carlos Sainz no pudo hacer mucho con un Williams poco competitivo para luchar por los puntos y se tuvo que conformar con el 16º puesto al acabar el Gran Premio de Bélgica, después de un desafortunado incidente al inicio que le obligó a parar en los boxes y perder bastante tiempo, sacándole así rápidamente de la lucha por el top 10. Tras la carrera en Spa-Francorchamps, el piloto ...Sigue leyendo