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Cadillac confirma su hoja de ruta: motor propio sí o sí en 2029

Cadillac confirma su hoja de ruta: motor propio sí o sí en 2029

La emoción del debut en la Fórmula 1 quedará grabada para siempre en Cadillac y en todos los hombres que han hecho realidad este sueño. El monoplaza estadounidense, construido bajo los dictados del reglamento técnico de 2026, ha completado sus primeros kilómetros en el Shakedown de Barcelona y en el primer test de pretemporada en Sakhir, en Bahrein. Pero la marca de las barras y estrellas ya ...Sigue leyendo

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Análisis: Mercedes se esconde, pero el W17 sigue cambiando de cara

Análisis: Mercedes se esconde, pero el W17 sigue cambiando de cara

Mercedes recuperó el papel de líder con Andrea Kimi Antonelli y George Russell en la tercera jornada de test en Bahrein: el británico cerró la sesión matinal al frente, siendo el primero en romper la barrera del 1:34. El equipo de Brackley concluyó esta primera sesión en Sakhir con Kimi Antonelli al frente disipando el temor de haber rodado poco debido a un problema en la suspensión el ...Sigue leyendo

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La apuesta distinta de Alpine en la F1 2026 que genera dudas internas

La apuesta distinta de Alpine en la F1 2026 que genera dudas internas

Cuando el A526 de Alpine salió a pista en Barcelona durante la 'semana de shakedown' a finales de enero, no tardó en que los observadores más atentos detectaran una característica inusual en el alerón delantero. Y eso que prácticamente los únicos medios externos presentes observaban con prismáticos desde una sucesión de colinas cercanas, siendo desplazados con frecuencia por una seguridad ...Sigue leyendo

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Test de F1 en Bahrein: Ferrari y McLaren lideran; Alonso roza las 100 vueltas

Test de F1 en Bahrein: Ferrari y McLaren lideran; Alonso roza las 100 vueltas

La segunda jornada de test de pretemporada oficial de la Fórmula 1 en este 2026 en Bahrein ha dejado algunos detalles interesantes. Charles Leclerc ha liderado con Ferrari, por delante de Lando Norris y McLaren, ambos con mucho rodaje, mientras que los favoritos hasta ahora, Mercedes y Red Bull, han sufrido algún problema que ha afectado a su tiempo en pista. Por otro lado, Aston Martin acabó ...Sigue leyendo

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Estrella Galicia se convierte en patrocinador de Williams para la F1 2026

Estrella Galicia se convierte en patrocinador de Williams para la F1 2026

El patrocinio de Estrella Galicia siempre ha ido vinculado a Carlos Sainz en la Fórmula 1 y, tras un primer año del piloto madrileño con Williams, la marca española ha confirmado que se convierte en la Cerveza Oficial del equipo de Grove a partir de este 2026. Concretamente, será la submarca Estrella Galicia 0,0 la que aparezca en el monoplaza y en la ropa que vista todo el personal de ...Sigue leyendo

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Descubrimos el RaceWatch, el cerebro digital de la F1 que guía a la FIA

Descubrimos el RaceWatch, el cerebro digital de la F1 que guía a la FIA

La Fórmula 1 es el escenario de la velocidad y los retos, pero el trabajo que lo hace posible también se desarrolla lejos de la pista, entre bastidores. Es el lado invisible de un deporte que, año tras año, se vuelve cada vez más complejo, transformándose en una máquina que va mucho más allá de lo que ocurre en un solo coche. Un lado que merece ser conocido para comprender el enorme ...Sigue leyendo

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Los retos a los que se enfrenta Cadillac de cara a la F1 2026

Los retos a los que se enfrenta Cadillac de cara a la F1 2026

No falta ambición en Cadillac ni en sus propietarios estadounidenses, TWG Motorsports y la empresa matriz de la marca, General Motors. Eso queda reflejado en su apuesta por presentar la primera decoración de carreras del equipo durante un anuncio en el descanso de la Super Bowl, pero ese es solo un ejemplo del alcance de las acciones llevadas a cabo por la organización. Tras reclutar ...Sigue leyendo

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Los rivales trazan planes contra el motor de Mercedes, pero ¿son viables?

Los rivales trazan planes contra el motor de Mercedes, pero ¿son viables?

Bajo el nuevo reglamento, antes incluso de que se recorriera un solo metro, ya surgió debate en torno a la relación de compresión. Se trata de la relación entre el volumen del cilindro cuando el pistón está en el punto más bajo y el volumen cuando el pistón está en el punto más alto. Con el reglamento anterior, esa relación era de 18:1, pero en las nuevas normas para 2026 dicha ratio se ...Sigue leyendo

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