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GP Hungría 1997: el campeón desterrado se quedó a una vuelta de ganar

GP Hungría 1997: el campeón desterrado se quedó a una vuelta de ganar

Después de alzarse con el título mundial de 1996, Damon Hill se quedó sin plaza en el equipo Williams, por lo que acabó sentado a los mandos de un Arrows. Fue un movimiento bastante controvertido, puesto que, hasta la fecha en que el laureado piloto estuvo en el monoplaza, el conjunto no había conseguido ninguna victoria. Y aunque tampoco la llegó a conseguir el británico durante su etapa ...Sigue leyendo

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Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Audi arranca con buen pie en su debut

Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Audi arranca con buen pie en su debut

Cuando Audi presentó su proyecto de Fórmula 1 en Berlín el pasado invierno, se marcó un objetivo explícito: ganar campeonatos del mundo de aquí a 2030. El gigante alemán está acostumbrado al éxito en todas las disciplinas del automovilismo en las que compite, ya sea en resistencia o en el Rally Dakar, aunque también reconoció el largo camino que tendría que recorrer para llegar hasta ...Sigue leyendo

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Análisis: por qué la F1 2027 será una revolución mucho mayor de lo que parece

Análisis: por qué la F1 2027 será una revolución mucho mayor de lo que parece

Tras analizar los cambios previstos en las unidades de potencia para los dos próximos años, concebidos para hacerlas menos sensibles y devolver un mayor protagonismo al motor de combustión, ahora podemos centrarnos en las novedades del chasis y la aerodinámica para la Fórmula 1 en 2027, unas modificaciones que tendrán un impacto mucho mayor de lo que podría parecer a primera vista. El ...Sigue leyendo

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El símil de Cadillac para su 2026: "Es como construir un avión mientras lo pilotas"

El símil de Cadillac para su 2026: "Es como construir un avión mientras lo pilotas"

Cadillac se ha dado cuenta, desde marzo hasta ahora, de todo lo que aún le queda por hacer, construir y mejorar para situarse en la zona media de la parrilla de la F1 y convertirse en una escudería respetable en cuanto a rendimiento. Nada nuevo: lo que está atravesando la marca estadounidense es un camino que casi todos los nuevos equipos que han debutado en la Fórmula 1 han tenido que ...Sigue leyendo

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Por qué McLaren todavía no ha usado su alerón trasero giratorio en carrera

Por qué McLaren todavía no ha usado su alerón trasero giratorio en carrera

McLaren competirá con su versión del alerón trasero "Macarena", pero no hasta una fecha todavía por determinar, según ha declarado el director del equipo, Andrea Stella. Se entiende que la razón para no precipitarse a la hora de utilizar el nuevo alerón trasero no está relacionada con los problemas, ampliamente documentados, que ha tenido Red Bull con un diseño similar. McLaren está ...Sigue leyendo

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Análisis de las tandas largas en Hungría F1: hay varias sorpresas

Análisis de las tandas largas en Hungría F1: hay varias sorpresas

El Gran Premio de Hungría 2026 ha empezado bien para Ferrari. Charles Leclerc lideró la primera sesión de entrenamientos, mientras que su compañero Lewis Hamilton fue el más rápido en la FP2 con un 1:18,729 como referencia del viernes. Mientras que el Ferrari se mostraba rápido, haciendo frente a un asfalto aún polvoriento y a las ráfagas de viento para desplegar su sólido ritmo, a ...Sigue leyendo

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Hamilton: "Es frustrante, la potencia desaparece y el coche de delante se escapa"

Hamilton: "Es frustrante, la potencia desaparece y el coche de delante se escapa"

Lewis Hamilton volvió a subirse al podio de una clasificación en Silverstone, pero esta vez el sabor fue muy distinto al del viernes. Después de hacer vibrar a la afición británica con una inesperada minipole en la clasificación sprint, el siete veces campeón del mundo no pudo repetir la hazaña en la sesión que decidía la parrilla del Gran Premio. El piloto de Ferrari terminó ...Sigue leyendo

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A Norris y Piastri no les sorprende la clasificación de Austria: En la F1 no hay magia"

A Norris y Piastri no les sorprende la clasificación de Austria: En la F1 no hay magia"

McLaren se había perfilado el viernes como el rival más cercano a Mercedes en Austria, pero la clasificación fue un duro golpe de realidad, con Lando Norris acabando en sexta posición, mientras que su compañero de equipo, Oscar Piastri, terminaba séptimo, con ambos viéndose superados por Mercedes, Ferrari y el Red Bull de Max Verstappen. Aunque en McLaren esperaban un resultado mejor ...Sigue leyendo

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