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Bahrein F1 - Verstappen rompe la sequía con la pole en Sepang; Alonso y Sainz pasan a Q2

Bahrein F1 - Verstappen rompe la sequía con la pole en Sepang; Alonso y Sainz pasan a Q2

Max Verstappen llevaba todo el fin de semana dejando migas de pan y, cuando llegó la hora de recogerlas, no dejó ni una para los demás. El neerlandés conquistó en Sepang su primera pole de la temporada 2026, nada menos que 16 grandes premios después de la última, en Abu Dabi 2025, y lo hizo sin esconderse: fue el más rápido en la Q1, repitió en la Q2 y remató el trabajo en la Q3. En ...Sigue leyendo

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Leclerc: "La clave será saber interpretar cómo evolucionará la pista"

Leclerc: "La clave será saber interpretar cómo evolucionará la pista"

Aunque marcó el mejor tiempo, el viernes del GP de Bahrein 2026 en Sepang resultó ser un día raro para Ferrari. El circuito malasio llevaba ausente del calendario de Fórmula 1 desde 2017 y, como era de esperar, se presentó muy sucio, con una capa de polvo que cubría el asfalto y reducía drásticamente el agarre. La primera sesión de entrenamientos libres resultó complicada para todos ...Sigue leyendo

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Una sanción curiosa: Bortoleto ignoró a propósito las banderas amarillas en Bakú

Una sanción curiosa: Bortoleto ignoró a propósito las banderas amarillas en Bakú

Gabriel Bortoleto recibió una curiosa sanción en la carrera de Fórmula 1 de Bakú. El piloto de Audi recibió una sanción de diez segundos tras acabar la carrera por haber adelantado a otro coche bajo banderas amarillas. Aunque eso ocurre con frecuencia en el mundo del automovilismo, en este caso el brasileño ignoró las banderas de forma intencionada. Pero, ¿cómo ocurrió y, sobre todo ...Sigue leyendo

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Briatore abre la puerta a tomar medidas contra Colapinto tras Bakú: "Estoy muy decepcionado"

Briatore abre la puerta a tomar medidas contra Colapinto tras Bakú: "Estoy muy decepcionado"

Flavio Briatore no intentó endulzar el desastre de Alpine en Bakú. El asesor ejecutivo del equipo francés cargó directamente contra Franco Colapinto después de que el argentino se llevara por delante a Pierre Gasly en la resalida del GP de Azerbaiyán, provocando además el accidente de Lando Norris y dejando escapar una oportunidad de oro para sumar con los dos coches. "Obviamente, estoy ...Sigue leyendo

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Norris se desespera: "La mayor parte del tiempo lo perdemos en las rectas"

Norris se desespera: "La mayor parte del tiempo lo perdemos en las rectas"

Lando Norris se marchó de la clasificación con una mezcla de frustración y resignación tras no poder pasar de la quinta posición. El británico aseguró que se ha sentido cómodo con el coche durante todo el fin de semana, pero reconoció que las limitaciones, especialmente en las rectas, le impidieron luchar por un mejor resultado. El piloto de McLaren explicó que las sensaciones al ...Sigue leyendo

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Pirelli alerta del gran desafío que espera a la F1 en Bakú: los bloqueos

Pirelli alerta del gran desafío que espera a la F1 en Bakú: los bloqueos

La Fórmula 1 encara la parte final de la temporada y lo hace comenzando en Bakú, donde arrancará el primero de dos tripletes consecutivos, antes de adentrarnos en las últimas carreras del año. El campeonato parece haber tomado ya una dirección clara, con Andrea Kimi Antonelli como líder y con Mercedes afrontando su última carrera antes de introducir su paquete de novedades en ...Sigue leyendo

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Hadjar correrá en Bakú con Red Bull; Tsunoda y Lawson vuelven a sus puestos

Hadjar correrá en Bakú con Red Bull; Tsunoda y Lawson vuelven a sus puestos

Red Bull ha hecho oficial el regreso de Isack Hadjar en el GP de Azerbaiyán que se disputa esta semana (atento, porque es de jueves a sábado, no de viernes a domingo). El francés regresa de su lesión y provoca el efecto dominó inverso al que se generó cuando causó baja, y es que su sustituto en Red Bull, Liam Lawson, regresará a Racing Bulls, mientras que Yuki Tsunoda, que había ocupado ...Sigue leyendo

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¿Es una buena idea llevar a Mónaco el formato sprint? Opinamos

¿Es una buena idea llevar a Mónaco el formato sprint? Opinamos

La Fórmula 1 llevaba tiempo planeando aumentar el número de carreras al sprint más allá de los seis fines de semana actuales porque este formato permite a los promotores ofrecer a sus espectadores más acción en pista.  A su vez, las cifras demuestran que los aficionados también siguen las carreras al sprint con más frecuencia que las sesiones de entrenamientos, que carecen de ...Sigue leyendo

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Así cambiarían los pilotos de F1 el "estupendo" circuito de Madring

Así cambiarían los pilotos de F1 el "estupendo" circuito de Madring

El estreno del circuito de Madring de Fórmula 1 generó mucha admiración a una vuelta pero críticas tras una carrera falta de acción, sin apenas adelantamientos. Motorsport.com ha podido saber que la FIA ya trabaja en cambiar el diseño y que los organizadores están abiertos a hacerlo, pero... ¿qué cambiar? La llegada a la chicane de las curvas 5-6 para que haya una mayor frenada; que ...Sigue leyendo

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