Mas detalles del futuro modelo de acceso de Maserati

Maserati Quattroporte GT SHace ya tiempo que se rumorea con la posibilidad de que Maserati lance un nuevo modelo de acceso que complemente a los GranTurismo y Quattroporte. De hecho, hace varios meses vimos que aprovecharán las sinergias con Chrysler LLC para crear un modelo de acceso basado en el C...

BMW X4: filtradas las primeras imágenes

El BMW X4 es un modelo del que ya se lleva hablando mucho tiempo. En AUTOBILD.ES ya te lo presentamos como futuro modelo y apuntábamos que se fabricará en la factoría de la marca bávara en Spartanburg (EEUU). La novedad ahora son las imágenes difinitivas, que se han filtrado antes de su presentación...

Morgan presentó el Threewheeler

Esta creación de chasis tubular y un aspecto innegablemente retro lleva un motor “V-Twin” con 115 caballos, acoplado a una transmisión de origen Mazda con cinco velocidades.

La potencia va a la rueda trasera por medio de una correa para impulsar a este vehículo en forma de bala cuyos orígenes se remontan a principios del siglo pasado. ¿El precio? 25.000 libras.

De este híbrido entre moto y auto teníamos noticias desde noviembre, sin embargo la información y fotografías que se ven ahora son oficiales y definitivas.

Cadillac ATS: fotos espía

Si bien no estará a la venta próximamente, la firma de GM nos da una probadita de lo brutal que pueden llegar a ser sus bebés, tomando toda la enseñanza europea y específicamente la enjundia alemana por la velocidad.

Así que los chicos de Michigan aflojaron la correa y probaron su sedán de líneas deportivas en la exigente pista alemana.

La gente de Detroit nos presenta un video para poner a pensar a los BMW Serie 3 y a los Audi A4 haciéndoles ver que no estarán solos en el segmento. La mecánica es un misterio pero no puede ser algo tan distinto al maravilloso CTS.

 

Bentley Continental GT

No es una nueva generación, sino una profunda renovación de la original, lanzada en 2003 y actualizada posteriormente. Además del conocido motor W12 de 6 litros, se ofrecerá por vez primera con un V8. Algunas de las mejoras que presentará provienen de la versión Supersports del actual, como la caja ...

ACTUALIZACIÓN: SEAT decide revelar antes de tiempo su nuevo León

A pesar de que SEAT había prometido develar las fotos oficiales del nuevo León el próximo lunes, la casa de Martorell ha decidido adelantarse y mostrar su modelo antes de tiempo.

 

Aquí les dejamos la galería para que la disfruten.

Lexus llama a revisión al anterior RX

La marca de lujo de Toyota llamará a revisión a los modelos Lexus RX producidos entre febrero de 2003 y enero de 2006.

Citroën C4

Durante un breve periodo de tiempo, la anterior generación del Citroën C4 y el nuevo modelo conviven en el mercado. Por el momento, el estreno de la nueva generacion le ha sentado muy bien al modelo francés, tanto que a punto ha estado de arrebatar el liderato al Seat Ibiza entre los más vendidos de...

Nuevo motor 1.5 EcoBoost de Ford

El nuevo 1.5 de cuatro cilindros, con tecnologías cada vez más frecuentes como la inyección directa y el tiempo variable de apertura en las válvulas, se une a los EcoBoost 1.0, 1.6, 2.0 y 3.5, presentes globalmente en productos que van desde el Fiesta hasta la pick-up F-150/Lobo.

Su producción comenzará en Rumania para después expandirse a otros países. Se estrenará en el Ford Mondeo en China, donde será revelado este propulsor durante el Salón de Shangai. Es pieza clave en mercados globales que ofrecen ventajas impositivas para clientes que adquieran vehículos con cilindradas de 1.5 litros o menos (pues los niveles de desempeño serán similares al 1.6 turbocargado que ya tiene Ford, si bien con menor consumo y emisiones).

Posteriormente, el 1.5 EcoBoost se aplicará en el Mondeo europeo, que viene siendo el mismo Fusion en América. Entre otras soluciones que Ford resalta en esta planta motriz, está un embrague controlado electrónicamente para la correa que maneja la bomba de agua, lo que según el fabricante reduce los tiempos de calentamiento.

Con la introducción del 1.5 EcoBoost, la capacidad anual de Ford de armar este tipo de motores asciende a las 1.6 millones de unidades.

Finaliza la produccion del Mercedes ML 63 AMG

La actual generación del Mercedes ML tiene los días contados. Su ciclo comercial no llega siquiera a los cinco años, que es la “cifra mágica� sobre las que las marcas suelen calcular la rentabilidad de un modelo. Sin embargo, Mercedes ya lleva tiempo desarrollando la próxima generación del modelo, q...

Esa modelo que se sofoca en un Toyota Supra

Hacía tiempo que no se dejaban ver por aquí las neumáticas formas de una descocada cualquiera. En esta ocasión, a ti, ávido lector, te presento a Edith Labelle, modelo y monitora de fitness canadiense que se sofoca en un Toyota Supra. Antigua competidora en los cuadriláteros de la Ultimate Fighting ...

Prototipo clasico: Maserati Kubang GT Wagon

Ahora que está tan de actualidad el hipotético SUV que Maserati lanzará al mercado en los próximos años aprovechando las plataformas y la experiencia de Jeep en este campo, es un buen momento para recordar que no serían los primeros escarceos del tridente con los todocaminos. De hecho ya en 2003 en ...

Maserati Kubang

El Maserati Kubang no es nuevo. A ver si me… explico. En 2003, la firma italiana creo un concept car con el mismo nombre -mas las siglas GT- sobre el que se deberia haber desarrollado el SUV de Modena. Cuatro años despues llega otro prototipo con la misma intencion, aunque ahora si que nos da en la ...

Audi R18 TDI, a la caza de Le Mans 2011

Una década de victorias contemplan la introducción de Audi en el mundo de la Resistencia, incluyendo la prueba reina, las 24 Horas de Le Mans. Tres fueron los prototipos culpables (R8, R10 TDI y R15 TDI) y a excepción de Bentley (que venció en 2003 con la ayuda tecnológica de Audi y la ausencia de e...

Alfa Romeo regresaría a EE.UU. con diez años de retraso

Filed under: Compra y Venta, Alfa Romeo, noticias y consejos

Todo indica que Alfa Romeo no llegará pronto a Estados Unidos. Según Automotive News, el fabricante italiano perteneciente al Grupo Fiat regresaría a Norteamérica no antes del 2013. ¿Por qué? Sergio Marchionne señaló que la marca volverá a este país cuando tengan un puñado de nuevos modelos, incluyendo crossovers, deportivos y nuevos sedanes, para así ser competitivos en este mercado.

Recordemos que Alfa Romeo seria relanzado en Estados Unidos en el 2003 con el nuevo Spider, sin embargo la llegada de esta marca se ha retrasado por unos diez años. ¿Valdrá la pena la espera? Si Alfa nos trae modelos versátiles, de atractivo diseño y calidad, apostaríamos por su éxito.

Aunque desde hace un tiempo se comercializa de forma muy limitada el Alfa Romeo 8C Competizione en Estados Unidos, con menos de 100 unidades de un modelo exótico, no podríamos hablar de un regreso.

Fuente: Automotive News
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Rumor: Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder, ¿el canto del cisne?

Pocas cornadas le quedan ya por dar al Lamborghini Gallardo. El superventas de Lamborghini lleva figuradamente con nosotros desde el año 2003, y con el Murciélago sustituido definitivamente por el Aventador, la comidilla semanal es que Stephan Winkelmann y sus acólitos ya están ultimando los detalle...

Schwarzenegger quiere coches menos contaminantes

Arnold Schwarzenegger, actor y exgobernador de Calfornia (2003-2011), es un firme luchador contra el cambio climático. Estos días se encuentra en Bruselas, donde va a participar en la conferencia de Alcaldes del Parlamento Europeo. Su función será explicar cual fue el cometido durante su mandato a f...

Great Wall Haval H7 - Pekin 2012

Great Wall descubre en el Salón del Automóvil de Pekín el Haval H7, modelo que será comercializado en otros mercados como Hover H7. Es el modelo más grande y avanzado de la marca, aunque no por mucho tiempo.La firma propone un SUV de grandes dimensiones, con un amplio interior para cinco pasajeros y...

Millas conducidas por los estadounidenses caen a niveles de 2003

Filed under: Etc., Tendencias, noticias y consejos

USA Today reporta que los estadounidenses están manejando menos que hace un año atrás. De acuerdo con un estudio realizado por el Departamento de Transporte, los viajes a través de las calles y autopistas estadounidenses han declinado en aproximadamente un 1.3 por ciento durante los primeros ocho meses del presente año, en relación al mismo periodo del 2010, con un total de 26 billones de millas, nivel similar al mismo periodo del año 2003.

El reporte además indica que el nivel de conducción varía según el área geográfica. Por ejemplo en el noreste de EE.UU., los viajes en automóvil bajaron en un 2.2 por ciento, mientras que el oeste, solo bajó en un 1.2 por ciento durante el mismo periodo del año anterior.

Aun no existe una razón clara detrás de esta baja, sin embargo USA Today señala a los precios del petróleo como una de las principales razones. Por ejemplo, el galón de gasolina tuvo un precio promedio de $3.68 en agosto, un dólar más caro que en el 2010.

Fuente: USA Today

 

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Entrevista al creador de ForoCoches.com

Alejandro Marín es el creador de ForoCoches.com, el foro más importante de España y el quinto a nivel mundial por usuarios y mensajes creados. Su aventura comenzó en 2003 y hoy la plataforma es tan grande que incluso algunos programas de televisión la citan para conseguir el favor de sus usuarios.

BMW llama a revisión a 1,3 millones de vehículos

BMW ha llamado a revisión a 1,3 millones de vehículos en todo el mundo por un defecto de instalación en el recubrimiento de la cubierta de la batería. En concreto, los modelos afectados son el Serie 5 (E60) y el Serie 6 (E64), construidos entre 2003 y 2010. BMW ha informado del peligro de incendio q...

La Union Europea obligara a montar ABS en motocicletas

Tal y como se ha hecho en los vehículos de cuatro ruedas desde 2003, la UE tiene planeada una normativa en la que obligará a todas las motocicletas de más de 125 cc a montar de serie ABS. Hasta la fecha, casi ninguna motocicleta montaba ABS, pero la tendencia está empezando a revertirse: se ha sabid...

Version Streetwise para el nuevo MG3

¿Quién no recuerda al Streetwise? El pequeño Rover aventurero fue lanzado en 2003 como respuesta al mortal envejecimiento de los clientes de la firma británica, pero poco pudo hacer durante su corta existencia; en 2005 MG Rover se fue a pique tras la obscena gestión de la compañía por parte de Phoen...

Lamborghini Gallardo L560-4 2013

Aqui tienes el Lamborghini Gallardo 2013, el segundo restyling que sufre el… a€˜pequeñoa€™ deportivo de la casa de Sant’Agata Bolognese desde que saliese al mercado alla por 2003.Las diferencias solo se pueden encontrar en el diseño de la carroceria, puesto que monta el mismo propulsor V10 a 90 grad...

La segunda generacion del Panda alcanza los 2 millones de unidades

El Fiat Panda ha logrado lo que otros modelos de la marca no han conseguido: conquistar a los clientes más allá de las fronteras italianas. Tal ha sido la buena acogida, que desde 2003 se han vendido en todo el mundo dos millones de unidades.Durante la jornada de ayer salía de la factoría polaca de ...

Salen a la luz unas imagenes del De Tomaso SLC, ¿renace la firma italiana?

Muchos seguro que no conocéis De Tomaso pero yo al menos recuerdo de pequeño leer en alguna revista sobre el De Tomaso Pantera, un precioso coupé de los años 70 que ahora se considera una auténtica joya.Su fundador, el argentino afincado en Italia Alejandro De Tomaso, murió en el año 2003 y a partir...

Nissan piensa en su cuarto modelo electrico

Con el Leaf ya en los concesionarios desde hace tiempo, un eléctrico para Infiniti confirmado sobre la misma base, y un comercial-taxi también en camino, Nissan se plantea ahora su futuro eléctrico para engendrar su cuarto modelo. Vale, está el hermano gemelo del Twizy, pero este no entra dentro de ...

Llamada a revisión de 200.000 BMW Serie 3 por el airbag

Según informa la Agencia EFE, la llamada a revisión de los BMW Serie 3 se debe a posibles problemas en el funcionamiento del airbag del pasajero. Los afectados son modelos de la Serie 3 fabricados entre diciembre de 2001 y marzo de 2003. El componente defectuoso en el sistema de seguridad pasivo es ...

Bentley anticipa la actualización del Continental GT

Aparecido en el año 2003, este modelo también se comercializa con una carrocería descapotable (GTC) y una berlina, denominada Flying Spur; versiones lanzadas tras el tradicional Coupé, que en su día planteó una nueva dirección para lo que alguna vez fue poco más de una derivación de quien fuera su salvadora, Rolls-Royce.

Además de los cambios de apariencia, que lo acercarán al sedán insignia Mulsanne, el W12 bajo el capó será sustituido por el nuevo propulsor de la misma configuración que ya se está empezando a emplear en el más reciente Audi A8.

El debut oficial será el 7 de septiembre con ocasión del Mundial del Automóvil en París. Mientras tanto, algunos pocos detalles se pueden apreciar en un video que la marca publicó:

Cajas CVT

Hasta la llegada de las cajas CVT (Continuously Variable Transmission) a los automóviles, las transmisiones de los mismos estaban conformadas en su gran mayoría por un tren de engranes de diferentes tamaños que se diseñan de manera manual o automática, según su sistema de accionamiento, para exprimir el potencial del propulsor al máximo y arrancar con facilidad en cualquier situación, lograr subir una pendiente o alcanzar grandes velocidades.

En sus inicios, las transmisiones continuamente variables se usaron en pequeñas máquinas como scooters o motonetas, debido a que no eran capaces de soportar el torque de un motor de un automóvil. Sin embargo, su evolución permitió comenzar a usarlas en este tipo de vehículos desde hace algunos años.

ADIOS ENGRANES

El principio mediante el cual trabaja una caja CVT es muy simple. De hecho, se habla de un boceto creado por Leonardo da Vinci que conceptualiza justamente el principio de funcionamiento de esta máquina.

En esta transmisión se eliminan todos los engranes, sin importar su número, y por tanto, una cantidad fija de cambios posibles entre motor y neumáticos; así se crea una cantidad casi infinita de relaciones.

Esto se logra mediante un par de poleas de diámetro variable que se conectan entre sí mediante una banda fabricada principalmente en acero. Estas ruedas modifican su diámetro alternativamente mediante un actuador que empuja su costado. Esto es, si una crece la otra disminuye de tamaño, cambiando también la pista sobre la que se mueve la correa.

Los cambios se traducen en una diferencia de velocidades entre los ejes de las poleas siempre cambiante, y por no existir una relación fija entre ellas, se dice que es infinita ya que la correa o banda usa siempre cualquier punto de la rodadura.
La principal ventaja en una caja de estas características es que se puede ajustar la electrónica para que trabaje en el mejor rango de par o de potencia, se puede programar para trabajar al gusto del ingeniero o clientes, todo para obtener mejores consumos y lograr una mejor suavidad de funcionamiento, aunque hay marcas que para simplificar su funcionamiento crean escalones ficticios que actúan como relaciones fijas.

Uno de los principales retos de este tipo de transmisiones es su baja capacidad para manejar cifras de torque muy altas, lo que ocasiona que la banda patine. Para compensar este problema, las CVTs de última generación mantienen por más tiempo una “relación” baja.

Las cajas CVT apenas se montan en algunos modelos de diferentes marcas y tienen un arduo camino por recorrer, pero sus cualidades facilitan el manejo diario y lo hacen más cómodo y eficiente. Su perfeccionamiento y evolución está justificado además por su sencillo fundamento de funcionamiento