Ferrari está preparando una nueva versión del Purosangue
Este prototipo camuflado, quizá con un motor V6 o V8, se encontraba saliendo de la fábrica de Maranello.
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Este prototipo camuflado, quizá con un motor V6 o V8, se encontraba saliendo de la fábrica de Maranello.
El Santana Cajal, que podría costar menos de 50.000 euros, se pondrá a la venta después del verano con un motor diésel de 163 CV.
Bajo esa preciosa carrocería se esconden el motor V10 y la caja de cambios manual de un Carrera GT.
La marca del grupo Stellantis pasa página con el problemático motor PureTech y presenta una nueva solución basada en un sistema de cadena en lugar de correa.
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El motor más grande de la compañía ha dejado de estar disponible en Europa y otros mercados.
Tiene la etiqueta Eco y homologa menos de 6 litros cada 100 km de consumo medio.
La Benelli TNT 550 combina una ergonomía erguida, electrónica moderna y un motor de 500 cc para el uso diario.
La versión con techo coupé del SUV eléctrico de Ingolstadt tiene un maletero de 511 litros y una excelente habitabilidad interior.