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Probablemente, Aston Martin y Honda están viviendo sus últimos fines de semana para el olvido en la temporada 2026 de la Fórmula 1, o al menos eso creen ellos, ya que el equipo de Silverstone está terminando de preparar su "AMR26 B" para Hungría, mientras que el motorista japonés pretende llevar su nueva unidad de potencia a los Países Bajos. En el Gran Premio de Gran Bretaña, tanto ...Sigue leyendo
Una semana después de terminar segundo en Austria – donde Max Verstappen quizá incluso habría podido ganar con una estrategia diferente – el panorama parece considerablemente más sombrío este fin de semana. Durante la clasificación en Silverstone, Verstappen se vio lastrado por un problema de motor, pero incluso sin ese fallo cree que a Red Bull simplemente le falta ritmo para luchar ...Sigue leyendo
El motor hybrid 155 declara un consumo de 4,2 y 4,4 l/100 km y está disponible para los Sandero y Sandero Stepway.
El dueño de la marca sueca explica por qué el motor de combustión sigue siendo insustituible en términos de emoción.
Bajo el capó del vehículo oriental hay un motor de ciclo diésel de 2,3 litros y una transmisión automática de ocho velocidades.
El Boschert B300 Gullwing, un ejemplar único de 1989 basado en el Mercedes-Benz 300 CE y equipado con un motor biturbo de 3,0 litros y 283 CV, saldrá a subasta en Villa d'Este 2026.
El crossover francés disfruta de la etiqueta Eco y consume de media menos de 5 litros cada 100 km.
Las vibraciones del motor Honda que está sufriendo Aston Martin son tan graves que limitan el número de vueltas que los pilotos pueden completar sin correr el riesgo de sufrir problemas nerviosos en las manos, según ha revelado el jefe del equipo, Adrian Newey. La nueva asociación entre Aston Martin y Honda tuvo un comienzo desastroso en los test de pretemporada, cuando diversos problemas ...Sigue leyendo
Sigue en directo la presentación del Alpine A526, el monoplaza de F1 del equipo Enstone para la temporada 2026, que estará equipado con el motor Mercedes.