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Lo oyes antes de verlos: ese es el lema que acompaña al Ford Raptor T1+ en el Rally Dakar 2026. En el corazón del prototipo se encuentra un motor Coyote Darkhorse V8 de 5,0 litros, con 32 válvulas, un diámetro de 93 milímetros y un stroke de 92,7 milímetros. Al utilizar un motor atmosférico, Ford sigue una filosofía de propulsión diferente a la de sus rivales más directos. El Dacia ...Sigue leyendo
General Motors está desarrollando la sexta entrega del motor V8 de bloque pequeño y el Corvette podría montar la versión de 6,7 litros
Mide 4,72 metros de largo y tiene un maletero de 495 litros, por debajo de la media del segmento, debido a su gran batería de 22,7 kWh.
Para muchos, la temporada de 1993 es una de las más importantes de Ayrton Senna. Sin el mejor coche de la parrilla (aunque McLaren tenía un equipo competente) y con un motor Ford con menores prestaciones al que llevaba Benetton (y peor al motor Renault de Williams), el brasileño disputó alguna de sus mejores carreras. El Gran Premio de Australia, disputado el 7 de noviembre, fue una de esas ...Sigue leyendo
Mira los momentos destacados de la Etapa 7 del Rally Dakar. Benavides dominó la etapa para KTM, mientras que Daniel Sanders aprovechó las bonificaciones para ampliar su ventaja en la general. La victoria de Benavides lo acerca de nuevo a la contienda por el título, ya que Sanders ahora lidera por 4:25 de cara a la Etapa 8, la más larga.
Corría el 7 de octubre de 2007, y el título mundial de Fórmula 1 estaba en juego entre tres pilotos. Lewis Hamilton lideraba la clasificación con una renta de 12 puntos sobre su compañero, Fernando Alonso, y 17 sobre Kimi Raikkonen, con la posibilidad de sumar un máximo de 20 unidades en las dos carreras que quedaban. Solo una semana antes, en el Gran Premio de Japón, el británico ...Sigue leyendo
La firma estadounidense producirá tantas unidades de este modelo como se encarguen.
Para evitar que se repita lo ocurrido en 2014, la FIA ha incluido una medida de seguridad en el reglamento actual sobre unidades de potencia de Fórmula 1: las "Oportunidades adicionales de diseño y mejora" (ADUO, por sus siglas en inglés). La idea inicial era medir la potencia pura del motor de combustión interna cada seis carreras y, a los fabricantes que se encuentren entre un 2% y un 4% ...Sigue leyendo
La primera semana de test oficiales de la nueva era 2026 de la Fórmula 1 dejó más preguntas que respuestas. Tiempos poco representativos, mapas motor ocultos, cargas de combustible indescifrables y un paddock jugando al despiste. Pero entre tanta niebla, hay certezas provisionales: el llamado 'top 4' parece seguir intacto. Y en ese grupo vuelve a asomar McLaren. Los de Woking han rodado ...Sigue leyendo