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Alguien, con una buena dosis de imaginación, ha dicho que podría haber quien quisiera, para la temporada 2030 de la Fórmula 1, un motor atmosférico único, igual para todos los fabricantes. Es una mentira colosal que nunca se ha discutido, mientras que sobre la mesa de propuestas está la idea del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, de poner a disposición de los equipos que hoy ...Sigue leyendo
Oliver Bearman dice que la evolución ADUO 2 del motor de Ferrari representa "un paso mucho más pequeño" que el chasis actualizado introducido por Haas en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1. Recuerda: FÓRMULA 1Ferrari sostiene que aún le "falta potencia pura" pese a la nueva mejora de motor La escudería del Cavallino Rampante introdujo su segunda y última ...Sigue leyendo
Tras la primera jornada de la segunda semana de test de pretemporada en la F1 2026, que se celebra en Bahrein del 18 al 20 de febrero, estas son las cifras y estadísticas más destacadas del miércoles. Crónica y resultados de la jornada: Fórmula 1Test de Bahrein F1: Mercedes, McLaren y Ferrari, igualados; Aston no levanta cabeza Día 4 de los test de F1 2026 en ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 debe despejar las incógnitas y encontrar respuestas: el 1 de junio cambiará la forma de medir la relación de compresión de los motores V6. Se trata de una medida decidida hace algunos meses, cuando estaba en pleno auge la polémica sobre el motor Mercedes, acusado de haber realizado una interpretación del reglamento que desencadenó una guerra mediática. Tras estudiar el ...Sigue leyendo
El fin de semana de Aston Martin en el Gran Premio de Azerbaiyán 2026 no pudo ir peor. Ambos pilotos empezaron con una sanción por cambio de motor, pero solo pudieron clasificar 19º y 21º, antes abandonado ambos en la carrera antes de la vuelta 20. Además, la nueva unidad de potencia Honda de Fernando Alonso sufrió un problema el jueves durante los entrenamientos y, de nuevo en la ...Sigue leyendo
Pese a acabar 11º en la carrera al sprint del Gran Premio de Singapur 2026, las 20 vueltas que duró la sesión fueron un auténtico dolor de cabeza para Fernando Alonso, ya que sufrió un problema con la unidad de potencia Honda desde el inicio. De hecho, es probable que Aston Martin tenga que cambiar el motor antes de la clasificación. En la salida y tras el coche de seguridad, el asturiano ...Sigue leyendo
En casa Audi, la cuestión que centra la atención tras los tres primeros grandes premios de la temporada es el motor. Desde hace varios meses —y podemos ampliarlo sin miedo a equivocarnos: años— se sabía que el corazón de los monoplazas de 2026 tendría una importancia capital en el rendimiento en pista, y así ha sido. La marca de Ingolstadt tiene precisamente la unidad de potencia en el ...Sigue leyendo
El sábado del GP de Singapur de F1 empezó a torcerse pronto para Fernando Alonso y Aston Martin, después de aparecer un problema en su motor Honda durante la carrera sprint de la mañana. Finalmente, se sustituyó el turbo de la unidad de potencia de cara a la carrera principal de este domingo y, al romper el parque cerrado, el piloto español tendrá que arrancar desde el pitlane ...Sigue leyendo
Desde hace años, la Fórmula 1 limita los elementos o piezas de motor que se pueden utilizar durante una temporada completa como una medida más de ahorro de costes, ya que antaño los equipos despilfarraban el dinero para intentar siempre tener un propulsor con las máximas prestaciones posibles. De hecho, de cara a este 2026, la FIA y la F1 han revisado el límite en varios elementos de la ...Sigue leyendo