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La vida siempre da opción a revancha, y justo el día después de que la FIA la arrebatara el podio del GP de Mónaco de hace tres meses, Pierre Gasly encontró la más dulce con la pole position del GP de Italia 2026 de F1. La clasificación volvió a ser una guerra de rebufos, pero Alpine dio la campanada, liderando primero la Q1 y manteniendo sus opciones de liderar la clasificación hasta ...Sigue leyendo
La decisión de la Fórmula 1 de adelantar tres horas la hora de inicio de la carrera de Miami no supuso, en última instancia, ninguna diferencia, ya que las tormentas eléctricas previstas azotaron el circuito en las primeras horas del domingo por la mañana, pero luego se desviaron de la zona de la pista por la tarde. Así fue la carrera: Fórmula 1Antonelli derrota a McLaren en ...Sigue leyendo
La FIA, organismo rector de la Fórmula 1, ha anunciado que los fabricantes de unidades de potencia del Mundial han aprobado por unanimidad cambios en la forma de medir las relaciones de compresión de los motores, y que las revisiones entrarán en vigor a partir del 1 de junio. La relación de compresión de los motores de combustión V6, que mide cuánto se puede comprimir la mezcla de aire y ...Sigue leyendo
La sesión de clasificación del sábado del GP de Austria de F1 2026 dejó al completo la parrilla de salida para la carrera del domingo, la que repartirá los puntos de la octava ronda del curso. Mira bien en qué posición sale cada piloto, cómo están formadas las filas de parrilla y más. La parrilla de salida de la F1 en el GP de Austria 2026: filas y ...Sigue leyendo
La polémica por las sanciones del Gran Premio de Países Bajos ha traspasado ya los límites de la pista. Después de que Franco Colapinto criticase la dureza de los comisarios y Sean Summers, responsable de marketing de Mercado Libre, uno de sus principales patrocinadores, acusase directamente a la FIA de estar "destruyendo la integridad de la Fórmula 1", la Federación ha emitido este martes ...Sigue leyendo
El Rally Dakar 2026 entró ya en su recta final y lo hace con una de las jornadas más decisivas de toda la edición: la Etapa 10, que corresponde a la segunda y última parte de la segunda etapa maratón. La jornada de este miércoles 14 de enero se disputó íntegramente en la zona de Bisha, con un recorrido dominado por la arena y más de 300 kilómetros de dunas, en uno de los escenarios ...Sigue leyendo
"No soy el futuro de Ducati". Marc Márquez, siete veces campeón del mundo de MotoGP, se sienta con Oriol Puigdemont, de Motorsport.com, en Phillip Island para conceder una de sus entrevistas más sinceras hasta la fecha. Un año después de conquistar un título histórico que culminó su increíble regreso a lo más alto, Márquez revela qué posibilidades cree que tiene de seguir compitiendo dentro de tres años, por qué aquel campeonato cambió su manera de afrontar una futura retirada y qué día de su trayectoria deportiva le gustaría volver a vivir. También habla de la llegada de Pedro Acosta a Ducati y de las expectativas que genera su asociación, de sus primeras impresiones sobre las nuevas motos de 850 cc y los neumáticos Pirelli, de cómo gestiona sus energías durante los fines de semana de carreras, de la mayor virtud de Jorge Martín y de cómo utiliza su enorme influencia mediática, una década después de la polémica de 2015. Y cuando le preguntan cómo termina la historia del "Gladiador", el luchador más popular de MotoGP, su respuesta resulta especialmente reveladora.
"No soy el futuro de Ducati". Marc Márquez, siete veces campeón del mundo de MotoGP, se sienta con Oriol Puigdemont, de Motorsport.com, en Phillip Island para conceder una de sus entrevistas más sinceras hasta la fecha. Un año después de conquistar un título histórico que culminó su increíble regreso a lo más alto, Márquez revela qué posibilidades cree que tiene de seguir compitiendo dentro de tres años, por qué aquel campeonato cambió su manera de afrontar una futura retirada y qué día de su trayectoria deportiva le gustaría volver a vivir. También habla de la llegada de Pedro Acosta a Ducati y de las expectativas que genera su asociación, de sus primeras impresiones sobre las nuevas motos de 850 cc y los neumáticos Pirelli, de cómo gestiona sus energías durante los fines de semana de carreras, de la mayor virtud de Jorge Martín y de cómo utiliza su enorme influencia mediática, una década después de la polémica de 2015. Y cuando le preguntan cómo termina la historia del "Gladiador", el luchador más popular de MotoGP, su respuesta resulta especialmente reveladora.
Con un retraso de más de una hora, la clasificación del Gran Premio de Sao Paulo 2026 de la Fórmula 1 se disputó bajo la lluvia de Interlagos, lo que garantizó una gran dosis de emoción a lo largo de toda la sesión, con una pista cambiante que hacía que nadie estuviese tranquilo en ningún momento. Sin embargo, en la Q1 no hubo grandes sorpresas, más allá de la eliminación de los dos ...Sigue leyendo