Este SUV coreano se ha abaratado tanto que el Sandero Stepway ya no es una ganga
El KGM Tívoli, con 135 CV, baja de la barrera psicológica de los 15.000 euros.
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El KGM Tívoli, con 135 CV, baja de la barrera psicológica de los 15.000 euros.
El SUV de lujo se presentará en el último trimestre del año y será el segundo modelo eléctrico de la marca, tras el Range Rover Electric.
La berlina sueca se acerca al coste de acceso de su rival estadounidense.
Comparamos la Multivan y la Clase V, las dos furgonetas premium más populares de Europa: diseño, espacio, motores y precios.
La edición exclusiva 20 Years Europe Edition llega con aire acondicionado, batería de litio y precio no barato... pero sí más bajo.
El primer pick-up de BYD para Europa apuesta por la tecnología híbrida enchufable, la tracción a las cuatro ruedas y un amplio equipamiento.
La marca japonesa actualiza sus dos modelos electrificados más importantes, con mejoras en diseño, conectividad con Google y hasta 10 años de garantía para todo tipo de familias.
Nacido como complemento al Bigster, hablamos de un modelo con hasta 155 CV y 600 litros de maletero, con un precio muy interesante.
El primer modelo en llegar es el ORA 5, un SUV de 4,47 metros que arranca en menos de 20.000 euros.