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La nueva unidad de combustión interna de Mercedes, equipada con las actualizaciones permitidas por la segunda tanda de mediciones ADUO, debería estrenarse entre Austin y Ciudad de México. Motorsport.com pudo adelantar este plan a principios de septiembre y ahora, pocas horas después de la conclusión del Gran Premio de Azerbaiyán, vuelve a convertirse en una noticia relevante. Sí, porque ...Sigue leyendo
En las dos primeras carreras de la temporada ha surgido un elemento que había pasado en parte desapercibido, pero que resulta extremadamente interesante porque ofrece una imagen más clara de lo que ya se había intuido en los test de Bahrein y de algunos aspectos de la unidad de potencia de Red Bull. Ya se había visto en Melbourne, y la confirmación llegó también en China: el Racing Bulls ...Sigue leyendo
"Si algo puede salir mal, saldrá mal". La ley de Murphy resuena tristemente casi como una condena para George Russell en esta fase de la temporada, ya que, tras el problema de software que le hizo perder velocidad en Spa, tampoco en Hungaroring han faltado los contratiempos técnicos que le han penalizado en la recta final de la clasificación, obligándole a detener el coche nada más ...Sigue leyendo
Hablar de Monza y Williams suele despertar automáticamente las mismas expectativas: poca carga aerodinámica, largas rectas y velocidad punta. Pero ni siquiera el Templo de la Velocidad consigue ya que Carlos Sainz se aferre a ese clavo. El español cree que el motor Mercedes puede devolver al equipo de Grove por delante de rivales como Aston Martin este fin de semana, pero después de una ...Sigue leyendo
Mercedes no dispone solo del motor más potente: las siete victorias logradas en las primeras ocho carreras (cinco de Andrea Kimi Antonelli y dos de George Russell) son también fruto de un proyecto W17 acertado tanto desde el punto de vista del chasis como desde el aerodinámico. Mercedes W17 Foto di: AG Galli El monoplaza nacido de la colaboración entre James Allison y ...Sigue leyendo
Aston Martin renovó su monoplaza en el GP de Hungría de antes de las vacaciones, y el chasis dejó señales esperanzadoras. Para el regreso de la F1 en Zandvoort, Honda ha introducido su mejorada unidad de potencia, pero el veredicto, de momento, no es muy positivo. Fernando Alonso y Lance Stroll cayeron en primera ronda tanto en la clasificación sprint como en la clasificación principal, y ...Sigue leyendo
Hay una historia detrás del ADUO de la que Motorsport.com ha tenido conocimiento: Audi se ha adelantado a los acontecimientos, sorprendiendo incluso a los propios expertos del sector. La FIA comunicó a los equipos los resultados de las evaluaciones realizadas al término del "período 1" (es decir, desde el Gran Premio de Australia hasta la prueba de Montreal) durante el fin de semana de ...Sigue leyendo
Durante el fin de semana del Gran Premio de Mónaco, todos los equipos y fabricantes recibieron los resultados del primer periodo ADUO, el mecanismo de la Fórmula 1 para reducir la brecha competitiva entre las unidades de potencia, conocido como "Oportunidades Adicionales de Actualización y Desarrollo". Para sorpresa de muchos en el paddock, Red Bull se ha situado en lo más alto, lo que ...Sigue leyendo
La ausencia de Fórmula 1 tiene un efecto secundario que los aficionados al motor empiezan a agradecer casi tanto como un fin de semana de carreras. Fernando Alonso vuelve a casa. Y cuando Alonso vuelve a casa, suele abrirse una pequeña ventana a uno de los garajes más espectaculares del planeta. En las últimas semanas hemos visto al asturiano atravesar las calles de Mónaco con un Pagani ...Sigue leyendo