El híbrido i-HEV de Geely sólo gasta 2,2 litros cada 100 km
El sistema i-HEV alcanza un 48,4% de eficiencia y refuerza la expansión global del fabricante chino Geely.
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¿Interesado en una camper diminuta? La Suzuki Carry japonesa es un 'gran' ejemplo
Tiene capacidad para dos ocupantes, motor de 0,6 litros, tracción total y cambio automático.
Todoterreno mítico, etiqueta 0... 14.190 euros de descuento directo
El Jeep Grand Cherokee, un híbrido enchufable con 381 CV, sigue a la venta y es más barato que nunca.
DS 7 Performance Line BlueHDi, conducimos un SUV atípico en la actualidad
Con motor turbodiésel de 130 CV y cambio automático EAT8, el modelo francés demuestra que las mecánicas de ciclo diesel todavía tienen mucho sentido.
El Jeep Wrangler Willys tiene un motor V8 que entrega 477 CV
El Wrangler 392 debuta en EE. UU. en versión Willys. Es la versión más potente de la gama y cuenta con un equipamiento único.
Jeep Cherokee japonés, imagen todoterreno y precio de risa: 13.800 €
La parrilla y los faros cuadrados, así como las llantas de chapa con neumáticos BF Goodrich All-Terrain, son clave en esta preparación.
Sólo 4,5 l/100 km y 598 litros de maletero: el mejor Toyota para familias
Con un mejor tacto dinámico que los SUV de la casa y por un precio mucho menor.
El Jeep Wrangler baja de precio con la versión más purista
Regresa el motor de gasolina con 272 CV al todoterreno estadounidense.
¿Renault 4 con tracción total? El jefe de la marca insta a su introducción
Al parecer, el estudio Savane 4x4 va a pasar a la producción en serie. Y tenemos una audaz suposición con respecto al motor trasero...