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A Andrea Stella no le gusta el caos ni, francamente, ninguna otra forma de imperfección. Ya es una tradición bien conocida incluso fuera del paddock. Las ruedas de prensa del italiano de McLaren siempre se retrasan uno o dos minutos, simplemente porque tiene que ordenar el desorden de la mesa, provocado por los periodistas que dejan tirados sus teléfonos y dispositivos de grabación sobre ...Sigue leyendo
La gran actualización de Aston Martin para este fin de semana en el Gran Premio de Hungría no solo ha despertado interés entre los aficionados, sino también entre sus rivales directos. En Cadillac, tanto Sergio Pérez como Valtteri Bottas admitieron que esperan un importante paso adelante que podría afectar a sus resultados. Después de un decepcionante inicio de temporada, Aston Martin ha ...Sigue leyendo
Lo último que desea un aerodinamicista de Fórmula 1 es ver su monoplaza colgando precariamente de una grúa . A los equipos de F1 les gusta mantener en secreto el diseño de su suelo, ya que es la parte del coche que genera mayor carga aerodinámica. Gran parte de los detalles suelen estar ocultos cuando el coche está en pista o en el garaje, pero su parte inferior queda expuesta si se ...Sigue leyendo
Con los 106 que ha aportado Fernando Alonso, España ha superado el centenar de podios en Fórmula 1. Ahora, el marcador asciende a 135 tras los grandes resultados que también ha cosechado Carlos Sainz, pero... ¿cuál fue el primero? Se remonta a 1956, hace 69 años antes. Fue el 14 de julio, en el Gran Premio de Gran Bretaña, que era la sexta prueba de esa temporada y se disputaba en ...Sigue leyendo
De los tres pilotos que subieron al podio en el Gran Premio de Gran Bretaña 2026, Lewis Hamilton era claramente el más descontento, pese a que un tercer puesto en Silverstone lo habría firmado con los ojos cerrados antes de empezar el fin de semana, cuando llegó a anticipar que "la diferencia con los Mercedes podría incluso duplicarse". Sin embargo, el hecho de ver a su compañero Charles ...Sigue leyendo
Pocas cosas más descafeinadas que una carrera de F1 que termine bajo Safety Car y por tanto no permita adelantamientos que puedan cambiar el resultado. Afortunadamente de las más de 1100 carreras de la historia, solo 13 han terminado detrás del coche de seguridad (que apareció por primera vez en 1973 y se incluyó en el reglamento en 1993), pero algunas han sido decisivas no solo en cuanto a ...Sigue leyendo
El GP de Gran Bretaña de F1 2026, con formato sprint, ha tenido dos carreras en las que los pilotos y equipos han podido sumar puntos, y así queda el campeonato después de esta ronda y cuando todavía quedan, por lo menos, otras 13. Mira cómo quedan los mundiales de Fórmula 1, cómo va cada piloto en cuanto a posición y puntos, y cuál es el panorama genial de la lucha por ambos ...Sigue leyendo
Al término del Gran Premio de Barcelona-Catalunya, Toto Wolff lo dejó claro: "Siempre hemos dicho que no queríamos imponer órdenes de equipo, pero hoy hemos perdido la carrera también por no haber querido dar una orden de equipo. Es un problema que tendremos que abordar en el futuro". En el GP de Austria tampoco hubo órdenes de equipo, en gran parte porque realmente no se necesitaron ...Sigue leyendo
Ferrari ha presentado oficialmente su última colección de mejoras aerodinámicas mientras sigue intentando alcanzar a Mercedes. El equipo italiano llevó novedades por última vez al Gran Premio de Miami a principios de mayo, que funcionaron en gran medida como se esperaba, pero no pudieron frenar el dominio de Mercedes a principios de temporada. Pero aprovechando que la F1 ya ha llegado a su ...Sigue leyendo