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Malasia gana fuerza para sustituir a Bahrein en el calendario de F1 2026

Malasia gana fuerza para sustituir a Bahrein en el calendario de F1 2026

El gobierno de Malasia está llevando a cabo un estudio de viabilidad para organizar un Gran Premio de Fórmula 1 de última hora, mientras el conflicto en Oriente Medio sigue alterando los planes del campeonato. La guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán impidió que la F1 disputara a comienzos de temporada las carreras de Bahrein y Arabia Saudí. Aunque el alto el fuego alcanzado el mes ...Sigue leyendo

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Russell, aliviado tras descubrir el problema de su Mercedes: "Ahora podré conducir más natural "

Russell, aliviado tras descubrir el problema de su Mercedes: "Ahora podré conducir más natural "

George Russell cree que él y Mercedes han dado con la causa principal de sus recientes dificultades en la Fórmula 1, y que ya no necesita centrarse en adaptar su estilo de conducción para sacar el máximo partido a su monoplaza. El británico vivió un fin de semana desastroso en Spa-Francorchamps en el último fin de semana, en el que acabó medio segundo por detrás de su compañero de ...Sigue leyendo

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Mercedes identifica el problema de Russell, pero no habrá solución hasta Monza

Mercedes identifica el problema de Russell, pero no habrá solución hasta Monza

George Russell tendrá que esperar al fin de semana de Monza para saber si Mercedes ha identificado realmente la causa de las anomalías que le han perjudicado en Silverstone y Spa. El piloto inglés se ha quejado en varias ocasiones de una falta de rendimiento en las rectas, una sensación que se ha confirmado la comparación telemétrica con el coche de Andrea Kimi Antonelli. Las primeras ...Sigue leyendo

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El momento que puede definir el futuro inmediato de Aston Martin F1

El momento que puede definir el futuro inmediato de Aston Martin F1

Hace ya muchos años que un equipo de Fórmula 1 no introduce una auténtica versión "B" de su coche a mitad de temporada, hasta el punto de incluir la característica letra "B" en la denominación del chasis. Si no me fallan las cuentas, el último fue Force India en 2015, cuando estrenó el VJM08B de morro con orificios en el Gran Premio de Gran Bretaña y experimentó una mejora bastante ...Sigue leyendo

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El alivio de Alonso tras su última carrera con el Aston Martin actual

El alivio de Alonso tras su última carrera con el Aston Martin actual

Fernando Alonso llevaba semanas esperando que llegara este momento. Después de otro fin de semana sin opciones en el Gran Premio de Bélgica, donde terminó 19º tras salir último por cambiar varios componentes de la unidad de potencia, el asturiano reconoció abiertamente que está deseando dejar atrás el Aston Martin con el que ha disputado las once primeras carreras de la temporada ...Sigue leyendo

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Alonso penaliza en Spa F1 tras un cambio de batería y saldrá último

Alonso penaliza en Spa F1 tras un cambio de batería y saldrá último

Fernando Alonso partirá último, desde el fondo de la parrilla, en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 de este fin de semana. Si bien es cierto que esta noticia por desgracia no resulta una novedad, habida cuenta del pobre desempeño de Aston Martin, que condena al español y a Lance Stroll a ocupar continuamente la última fila, y especialmente en Spa-Francorchamps, sí lo es más el ...Sigue leyendo

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WRC Estonia: Pajari arrasa de inicio y abre hueco sobre Solberg y Fourmaux

WRC Estonia: Pajari arrasa de inicio y abre hueco sobre Solberg y Fourmaux

Sami Pajari comenzó el Rally de Estonia de la mejor manera posible al imponerse en los tres primeros tramos del programa y construir ya una pequeña ventaja al frente de la clasificación. Oliver Solberg y Adrien Fourmaux fueron quienes más cerca estuvieron de plantar cara al finlandés. El TC1 (Raanitsa, 21,45 km) ofreció el escenario habitual de esta prueba, con largas secciones de alta ...Sigue leyendo

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Cadillac F1 elige a un joven piloto de 16 años para desarrollo en el simulador

Cadillac F1 elige a un joven piloto de 16 años para desarrollo en el simulador

Los simuladores se han vuelto una pieza cada vez más central en el desarrollo de los equipos de Fórmula 1, porque es a través de estas herramientas como se validan y prueban las actualizaciones después de haber sido estudiadas en CFD y en el túnel de viento. El aspecto más importante sigue siendo el de la correlación: los modelos construidos en la fábrica deben coincidir con lo que ...Sigue leyendo

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