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¿Recuperará Lewis Hamilton su mejor nivel tras el fin de la era del efecto suelo en la F1? Un indicio a favor es que el piloto siete veces campeón del mundo logró su primer podio con Ferrari precisamente en su segunda carrera con las nuevas reglas, en China. Sin embargo, el expiloto de Ferrari Eddie Irvine advierte que no hay que sacar tantas conclusiones precipitadas. "Yo no lo daría por ...Sigue leyendo
Carlos Sainz aún tiene cuerda para rato en la Fórmula 1. A sus 31 años, el piloto español encara una etapa con Williams en pleno cambio de reglamento, con la ambición de seguir creciendo y, quién sabe, volver a luchar por victorias en el futuro. Sin embargo, el paso del tiempo es inevitable, y aunque su retirada no está ni mucho menos cerca, el madrileño ya empieza a mirar de reojo qué ...Sigue leyendo
Un portavoz de la marca ya afirmó que parte de la forma en que la compañía enderezaría el rumbo sería mediante despidos.
La Fórmula 1 está experimentando un proceso expansionista sin igual por todo el mundo gracias a la popularidad de la máxima categoría del automovilismo, por lo que muchos países quieren albergar un gran premio. El calendario, a pesar de que cada vez tiene más carreras, tiene un límite que varios circuitos quieren llenar, y otros trazados históricos están en peligro, por lo que ¿cuántos ...Sigue leyendo
El cambio visual observado esta mañana en Audi confirma que los equipos están apostando por la creatividad para sacar el máximo partido en el aspecto aerodinámico a estas nuevas reglas. Por ahora hemos visto soluciones muy diferentes en diferentes zonas, desde la geometría de los alerones hasta la apertura de las alas móviles, con filosofías incluso radicalmente opuestas. Y, como suele ...Sigue leyendo
La Jawa checa original regresa con la 730 Twin, una moto moderna de peso medio que se aleja de las motos revival fabricadas en la India.
Vespa acaba de publicar información sobre la 946 Horse, la última edición limitada de la marca, en color marrón oscuro.
Haas F1 ha presentado la decoración de su monoplaza para la temporada 2026 de Fórmula 1.
La Etapa 12 del Rally Dakar 2026 fue, para Daniel Sanders, algo muy distinto a una simple jornada más camino de la meta. Sin opciones reales de victoria desde su grave accidente en la décima etapa, el vigente campeón ya no compite contra el cronómetro ni contra sus rivales. Compite, literalmente, contra su propio cuerpo. "Todo fue peor que ayer. Esto es una tortura", resumió el piloto ...Sigue leyendo