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Encontrados 5724 resultados

¿Tendrán ventaja en la F1 2026 los equipos con experiencia en Fórmula E?

¿Tendrán ventaja en la F1 2026 los equipos con experiencia en Fórmula E?

Los nuevos motores de la F1 2026 cambian a un reparto de potencia del 50% para la combustión interna (mediante el ICE) y un 50% de energía eléctrica. Los pilotos tendrán que gestionar la energía con tres modos durante las carreras (Adelantamiento u Overtake, Impulso o Boost y Recarga o Recharge), lo que ha llevado a muchos a pensar que la Fórmula 1 tendrá ciertas similitudes con la ...Sigue leyendo

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Las fuertes nevadas obligan a Hyundai a posponer un test de Neuville para Montecarlo

Las fuertes nevadas obligan a Hyundai a posponer un test de Neuville para Montecarlo

Las fuertes nevadas han obligado a Hyundai Motorsport a posponer un test previsto para Thierry Neuville de cara al inicio de la temporada 2026 del Mundial de Rallies en Montecarlo, donde se celebrará la cita inicial del curso. Los equipos del WRC se han desplazado esta semana al sur de Francia para realizar pruebas de preparación para la cita inaugural, sobre asfalto, que se celebrará del ...Sigue leyendo

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Sainz cuestiona a la F1 en Spa: "¿Cómo podemos siquiera aceptar esto?"

Sainz cuestiona a la F1 en Spa: "¿Cómo podemos siquiera aceptar esto?"

Carlos Sainz ha hecho una valoración muy crítica del rendimiento de los coches de F1 en 2026 en el Gran Premio de Bélgica, cuestionando cómo se pudieron aceptar las normas tal y como están a partir de las simulaciones realizadas hace ya varias temporadas. Las quejas sobre la gestión de la energía de los monoplazas actuales no han faltado en lo que va de temporada. Aunque el nivel de ...Sigue leyendo

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Newey explica la gran actualización del Aston Martin para Hungría

Newey explica la gran actualización del Aston Martin para Hungría

Después de un pésimo inicio de temporada 2026 de F1, han ido pasando las carreras sin que Aston Martin presentara actualizaciones, y todas las esperanzas están puestas en la que llegará en el GP de Hungría del 24 al 26 de julio, es decir, dentro de dos carreras, en la última antes de las vacaciones de verano. El director del equipo, Adrian Newey (que por cierto, dijo que Alonso seguirá ...Sigue leyendo

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Wolff cierra la puerta a Verstappen para 2027: quiere a los mismos pilotos en Mercedes F1

Wolff cierra la puerta a Verstappen para 2027: quiere a los mismos pilotos en Mercedes F1

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha puesto fin a las especulaciones de que Max Verstappen podría unirse para la temporada de Fórmula 1 2027 al confirmar su deseo de retener a George Russell y Kimi Antonelli. La posible llegada de Verstappen a los de las Flechas de Plata fue un tema candente el año pasado debido a las diversas cláusulas de salida en el contrato con Red Bull del cuatro veces ...Sigue leyendo

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Los pilotos más 'viejos' en hacer un podio en la F1: Alonso, Fangio, Schumacher, Hamilton...

Los pilotos más 'viejos' en hacer un podio en la F1: Alonso, Fangio, Schumacher, Hamilton...

Uno de los principales objetivos de un piloto de Fórmula 1, además de la victoria, es alcanzar el podio para descorchar el champán. A pesar de que hasta 219 han conseguido estar en una de la posiciones de honor al final de una carrera, solo unos cuantos han podido festejar con una cierta edad, por lo que es interesante conocer quiénes han sido los más 'viejos' en ...Sigue leyendo

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¿Es Red Bull una víctima del ADUO de la F1? Explicación de los sorprendentes resultados

¿Es Red Bull una víctima del ADUO de la F1? Explicación de los sorprendentes resultados

Además de la relación de compresión y los cambios en el reglamento para 2027, un tema ha acaparado las conversaciones en el paddock de la F1 durante los primeros meses de este curso: el ADUO, es decir, las llamadas "Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Mejora" para los fabricantes que están rezagados. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada ...Sigue leyendo

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Los secretos que esconden las frenadas: pequeños detalles marcan la diferencia

Los secretos que esconden las frenadas: pequeños detalles marcan la diferencia

La competitividad de un coche depende en gran medida de los pequeños detalles y de las decisiones que los técnicos en pista pueden tomar para sacar el máximo potencial. El próximo GP de Canadá será un circuito muy exigente para los frenos: de hecho, el de Montreal se considera uno de los circuitos más duros por la intensidad de las frenadas, con nada menos que seis frenadas fuertes ...Sigue leyendo

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Norris y Piastri explican por qué no pudieron empezar la carrera en China F1

Norris y Piastri explican por qué no pudieron empezar la carrera en China F1

Unos problemas técnicos dejaron fuera de combate a los dos monoplazas de McLaren en el Gran Premio de China 2026 de la Fórmula 1 antes incluso de que diera comienzo, para decepción de Lando Norris y Oscar Piastri. Afectado por un problema electrónico, el actual campeón del mundo Norris no pudo salir del garaje para colocarse en la parrilla de Shanghái, mientras que su compañero de equipo ...Sigue leyendo

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