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La FIA rectifica y no elimina una zona del 'modo recta' por presión de los equipos

La FIA rectifica y no elimina una zona del 'modo recta' por presión de los equipos

La FIA ha decidido posponer la eliminación del "modo recta" entre las curvas 8 y 9 del Gran Premio de Australia 2026 de Fórmula 1 ante la oposición de los equipos. Para 2026, la Fórmula 1 ha introducido la aerodinámica activa, con monoplazas que abren tanto el alerón delantero como el trasero en las rectas. Esta medida tiene como objetivo ayudar a aliviar los drásticos requisitos de ...Sigue leyendo

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Celebrando 20 años del sistema de clasificación por eliminación en la F1

Celebrando 20 años del sistema de clasificación por eliminación en la F1

Como demuestra el enfoque de "borrón y cuenta nueva" que traerá la normativa de 2026, la Fórmula 1 no es ajena a reinventarse, guste o no. En los últimos 20 años, la F1 ha vivido casi tantas reinvenciones y metamorfosis como David Bowie, aunque cuál de las eras del campeonato sería equiparable a la etapa del Thin White Duke es, sin duda, motivo de debate. Supongo que depende de cuánto se ...Sigue leyendo

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Análisis: ¿Es tan lenta la nueva F1 de 2026 como algunos esperaban?

Análisis: ¿Es tan lenta la nueva F1 de 2026 como algunos esperaban?

Incluso antes de que los coches de la Fórmula 1 de esta nueva generación hubieran recorrido un solo metro, algunos aficionados temían que la categoría reina pudiera ser mucho más lenta que en años anteriores debido a los nuevos reglamentos, tanto técnico como de unidades de potencia. Algunos incluso llegaban a decir que la Fórmula 1 sería poco más rápida que la Fórmula 2. Tras las ...Sigue leyendo

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Los retos a los que se enfrenta Cadillac de cara a la F1 2026

Los retos a los que se enfrenta Cadillac de cara a la F1 2026

No falta ambición en Cadillac ni en sus propietarios estadounidenses, TWG Motorsports y la empresa matriz de la marca, General Motors. Eso queda reflejado en su apuesta por presentar la primera decoración de carreras del equipo durante un anuncio en el descanso de la Super Bowl, pero ese es solo un ejemplo del alcance de las acciones llevadas a cabo por la organización. Tras reclutar ...Sigue leyendo

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Cómo ha cambiado Red Bull F1 un año después de Christian Horner

Cómo ha cambiado Red Bull F1 un año después de Christian Horner

El 9 de julio de 2025, la noticia de la sorprendente destitución de Christian Horner como jefe de F1 de Red Bull Racing sacudió el paddock. Poniendo fin a un periodo de 20 años que produjo dos dinastías dominantes y ganadoras de títulos, el británico fue apartado tras una prolongada batalla política dentro de la marca de las bebidas energéticas, con una amplia variedad de fichas de ...Sigue leyendo

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Honda admite que podría tardar semanas en descubrir la causa de sus fallos de batería

Honda admite que podría tardar semanas en descubrir la causa de sus fallos de batería

Honda afirma que debe determinar la causa principal de los múltiples problemas con la batería que ha sufrido Lance Stroll, tras otro abandono más del piloto canadiense de Aston Martin en el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1. La carrera de Stroll en São Paulo terminó tras 30 vueltas, cuando rodaba en 18ª posición, a 28 segundos de su compañero de equipo, Fernando Alonso, que ocupaba el ...Sigue leyendo

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Un conflicto por una patente sacude a los proveedores de la F1 antes del GP de EE.UU.

Un conflicto por una patente sacude a los proveedores de la F1 antes del GP de EE.UU.

Sentronics Holdings Ltd, antiguo proveedor de medidores de caudal de combustible de la Fórmula 1, ha demandado a su sucesor ante un tribunal de Texas. La empresa alega que los sensores que ahora utilizan los monoplazas infringen su patente. La empresa británica presentó una demanda contra el fabricante alemán Allengra GmbH ante el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el ...Sigue leyendo

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¿Tomó Haas F1 la decisión correcta al cambiar a Ocon por Cámara para 2027?

¿Tomó Haas F1 la decisión correcta al cambiar a Ocon por Cámara para 2027?

Se ha confirmado que Rafael Cámara será piloto de Fórmula 1 en la temporada 2027 como sustituto de Esteban Ocon en Haas. De este modo, el brasileño de 21 años debutará en la máxima categoría tras un ascenso vertiginoso en las categorías inferiores. Cámara ganó el Campeonato Europeo de Fórmula Regional de 2024 y el título de Fórmula 3 de 2025, y actualmente lidera la ...Sigue leyendo

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