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Qué opinan Mercedes, Red Bull y Ferrari sobre un regreso de los motores V8 a la F1

Qué opinan Mercedes, Red Bull y Ferrari sobre un regreso de los motores V8 a la F1

El regreso de los motores V8 se ha vuelto a poner sobre la mesa en la Fórmula 1, sobre todo tras el decepcionante arranque de los V6 híbridos con una división casi al 50/50 entre el motor de combustión y la energía eléctrica  que se han entrenado en 2026. De hecho, fue el propio presidente de la FIA, Mohammed Bin Sulayem, quien aseguró en el pasado GP de Miami que los motores V8 ...Sigue leyendo

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La FIA no quiere una F1 de "quién es más listo interpretando las reglas"

La FIA no quiere una F1 de "quién es más listo interpretando las reglas"

Esta vez ha salido a hablar Nikolas Tombazis, responsable técnico de la FIA para el área de monoplazas. El griego se encuentra en un momento complicado y está buscando la manera de salir de él, ya que en su equipo hay quienes le dieron luz verde a Mercedes para crear una segunda microcámara en la cabeza del motor para aumentar en caliente la relación de compresión de 16:1 a ...Sigue leyendo

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Hamilton recuerda su etapa en McLaren: "Nunca podría aceptar ser 2º detrás de Alonso"

Hamilton recuerda su etapa en McLaren: "Nunca podría aceptar ser 2º detrás de Alonso"

En el Gran Premio de Canadá de 2007, Lewis Hamilton consiguió la primera de sus récord de 105 victorias en grandes premios de Fórmula 1. Hamilton había irrumpido en la F1 de la mano de McLaren, logrando únicamente podios en sus primeras cinco carreras; ganó una caótica carrera en Montreal desde la pole position, cediendo el liderato solo brevemente tras su primera parada en boxes. El ...Sigue leyendo

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Antonelli ve el cambio de reglas como una ventaja para los rookies

Antonelli ve el cambio de reglas como una ventaja para los rookies

Andrea Kimi Antonelli está convencido de que los pilotos con menos experiencia en la Fórmula 1 se beneficiarán de la revolución reglamentaria de 2026 debido a la necesidad de adaptación. La F1 promete ser totalmente diferente este año, con cambios tanto en el chasis —32 kg más ligero y con menos carga aerodinámica— como en el motor, mucho más dependiente de la energía eléctrica ...Sigue leyendo

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Honda desvela qué falló en el motor de Alonso, pero sigue trabajando para solucionarlo

Honda desvela qué falló en el motor de Alonso, pero sigue trabajando para solucionarlo

Fernando Alonso se marchó de Singapur con más preguntas que respuestas. El español había denunciado problemas en la entrega de potencia de su Aston Martin, hasta el punto de que Honda decidió sustituir componentes de su motor antes de la carrera. Sin embargo, ni siquiera aquello sirvió para acabar con sus dificultades, que volvieron a manifestarse el domingo. Ahora, casi dos semanas ...Sigue leyendo

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La primera victoria de Senna en F1, bajo la lluvia de Portugal y con errores

La primera victoria de Senna en F1, bajo la lluvia de Portugal y con errores

Después de que un fallo eléctrico le hiciera quedar fuera cuando se encaminaba al podio en el arranque de la temporada en Río de Janeiro, Ayrton Senna llegó a Estoril buscando sus primeros puntos del año. El piloto brasileño y Lotus habían mostrado destellos en Brasil, pero en Portugal fue capaz de destapar la velocidad temible de su 97T con motor Renault desde la primera sesión de ...Sigue leyendo

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Vídeo: el motor Honda deja tirado a Alonso en la clasificación más ilusionante

Vídeo: el motor Honda deja tirado a Alonso en la clasificación más ilusionante

Fernando Alonso aspiraba a pasar con creces la Q1 y lograr una posición más o menos cercana al top 10 en la Q2 del GP de México 2026 de F1, pero su clasificación ha terminado antes de lo esperado y deseado, cuando ha tenido que estacionar su Aston Martin con un problema de motor.   El asturiano había marcado un tiempo ya, un 1:18.908 que le dejaba tercero en ese momento (cuando solo 12 ...Sigue leyendo

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Hamilton: "Me ha faltado mucha potencia, espero un motor nuevo en Miami"

Hamilton: "Me ha faltado mucha potencia, espero un motor nuevo en Miami"

El día de Lewis Hamilton no terminó con una sonrisa, ya que se vio frenado por algunos problemas de potencia en el motor Ferrari que le penalizaron sobre todo en la segunda mitad de la carrera. Fue en esa fase cuando intentó defender el podio de los ataques de Charles Leclerc y George Russell, tras haberse beneficiado del Safety Car. Un aspecto que le llevó a calificar su carrera de casi ...Sigue leyendo

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