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Fernando Alonso ya ha vivido la sensación de una despedida. En la noche de Abu Dhabi de 2018 dijo adiós a McLaren y a la Fórmula 1, homenajeado en pista por Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Max Verstappen, los tres primeros clasificados de aquella carrera. Pero aquello no era una despedida del automovilismo, ya que a sus 37 años Alonso ya había planificado su intento de conquistar la Triple ...Sigue leyendo
Los gritos de alegría bajo el casco, nada más cruzar la línea de meta, reflejan mejor que cualquier dato el lado humano de la pole position de Kimi Antonelli en Mónaco, en una mezcla de incredulidad, adrenalina y liberación que acompaña a esos momentos destinados a quedar grabados en la memoria durante mucho tiempo. Conseguir la pole en las estrechas calles del Principado siempre es ...Sigue leyendo
Históricamente se ha dicho que la pole es más de media victoria en el GP de Mónaco de F1, y aquí analizamos cómo eso es una verdad a medias, o más bien cómo antes no era una verdad absoluta pero ahora está cerca de serlo. La importancia de la pole en Mónaco: ¿gana siempre el que sale primero en F1? Aunque pueda parecer lo contrario, la respuesta es NO históricamente, y SÍ en las ...Sigue leyendo
Hubo un momento en Shanghai en el que pensar en un Williams peleando por entrar en Q3 parecía directamente ciencia ficción. Carlos Sainz cayó eliminado en la Q1 y el FW47 estaba a medio segundo… no de la Q3, sino incluso de pasar a la Q2. Era un coche atrapado en la parte baja de la zona media, sin capacidad de respuesta y todavía lastrado por un problema evidente: el sobrepeso. Tres ...Sigue leyendo
La clasificación al sprint del Gran Premio de Canadá 2026 de Fórmula 1 empezó fuerte tras solo una sesión de entrenamientos, con un accidente de Fernando Alonso en la SQ1 que manchó la que fue su primera vez clasificando a una SQ2/Q2, una ronda donde Carlos Sainz fue la gran sorpresa al meter su Williams en el top 10. Ya en la SQ3, los pilotos pudieron utilizar por primera vez los ...Sigue leyendo
Alpine ha dado un paso modesto en esta primera fase de la temporada 2026 de la Fórmula 1, pero al mismo tiempo siente la presión de una lucha por el desarrollo cada vez más intensa. Así lo afirma el director deportivo, Steve Nielsen, quien destaca que el progreso es relativo, en un panorama en el que la competencia apenas se detiene. La escudería francesa llevó al Gran Premio de Miami un ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 regresa tras un largo parón… y lo hace a lo grande. El Gran Premio de Miami de F1 2026 será un fin de semana con formato sprint, lo que significa que desde el viernes habrá acción real en pista con una de las sesiones más importantes: la clasificación sprint (Sprint Qualifying), que definirá la parrilla de la carrera corta del sábado. Además, este GP llega marcado por ...Sigue leyendo
Oscar Piastri cree que los ajustes en el reglamento de 2026 para Miami son un paso en la dirección correcta, pero es probable que se necesiten más modificaciones en el futuro. Las mejoras en el reglamento entrarán en vigor este fin de semana. Algunos cambios incluyen el aumento de la potencia de superclipping de 250 kW a 350 kW para reducir el tiempo necesario para recargar la batería, la ...Sigue leyendo
Cuando Helmut Marko dejó Red Bull a finales de 2025, el proyecto ya no era el mismo que veinte años antes, cuando la marca de las bebidas energéticas debutó en la Fórmula 1. Según Marko, un momento decisivo fue la muerte de Dietrich Mateschitz en 2022. "Bajo su mando era un espectáculo unipersonal", explica Marko en una entrevista con la edición austriaca de la revista Zeit y subraya ...Sigue leyendo