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WRC Suecia: por qué Hyundai sufre y se lo toma como un test

WRC Suecia: por qué Hyundai sufre y se lo toma como un test

Por segunda vez consecutiva en la temporada 2026 del Mundial de Rallies, Hyundai ha tenido dificultades para mantener el ritmo en su batalla contra Toyota. Thierry Neuville admitió que se estaba quedando sin opciones de set-up que probar, después de que la firma coreana explorara cambios radicales para encontrar respuestas a su falta de agarre y velocidad en el Rally de Suecia. Hyundai ...Sigue leyendo

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WRC Suecia: Evans recupera el liderato con un aviso a Katsuta

WRC Suecia: Evans recupera el liderato con un aviso a Katsuta

Habíamos dejado a Takamoto Katsuta con la alegría de haber tomado el liderato del Rally de Suecia, pero el piloto japonés no encontró la fórmula adecuada al volante de su Toyota el sábado por la mañana. Para esta primera especial de la mañana, Martins Sesks abría pista tras su abandono del día anterior. En estos cerca de quince kilómetros, distancia que se repite en todas las ...Sigue leyendo

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Nani Roma resiste en el Dakar: "La liamos buscando un waypoint, pero seguimos vivos"

Nani Roma resiste en el Dakar: "La liamos buscando un waypoint, pero seguimos vivos"

El Dakar no siempre premia al más rápido. A veces, simplemente, al que consigue llegar. Y Nani Roma lo hizo en la Etapa 10, la última de la temida maratón, exhausto, dolorido… pero todavía en la pelea. El piloto de Ford Racing cerró uno de los días más duros del Dakar 2026 con la sensación agridulce de haber perdido tiempo, sí, pero también de haber salvado una jornada que dejó a ...Sigue leyendo

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Ogier rinde homenaje al rival que más le presionó en su carrera en el WRC

Ogier rinde homenaje al rival que más le presionó en su carrera en el WRC

Sébastien Ogier dice que Ott Tanak le empujó "más duro que nadie" mientras el nueve veces campeón del mundo de rallies rendía homenaje a su rival y amigo, que se tomará un año sabático en 2026. Tanak sorprendió al mundo de los rallies en noviembre cuando anunció sus planes de tomarse un descanso de la competición a tiempo completo en el WRC para el próximo curso, después de haber ...Sigue leyendo

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Análisis de tandas largas: Mercedes y Ferrari, en otro mundo en Monza

Análisis de tandas largas: Mercedes y Ferrari, en otro mundo en Monza

En el Gran Premio de Italia, todo parece encaminado hacia un duelo entre Mercedes y Ferrari. Después de que Charles Leclerc terminase la primera sesión de entrenamientos libres al frente de la clasificación para la Scuderia, en una FP2 más representativa fue Mercedes, con George Russell, quien marcó el mejor tiempo. Por ello, había una gran expectación por ver las tandas largas al final ...Sigue leyendo

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Russell manda en la FP2 de Monza con Ferrari muy cerca; Alonso y Sainz, fuera del top 15

Russell manda en la FP2 de Monza con Ferrari muy cerca; Alonso y Sainz, fuera del top 15

Ferrari había mandado por la mañana, pero cuando Monza empezó a parecerse un poco más a lo que veremos el sábado, Mercedes respondió. George Russell cerró la FP2 del Gran Premio de Italia con el mejor tiempo del viernes, un 1:22.550 con el que desbancó a los coches rojos y confirmó algo que ya se intuía antes de llegar al Templo de la Velocidad: con su potente unidad de potencia y unas ...Sigue leyendo

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Alonso pone en duda la mejora de Honda: "No podemos afirmar si tenemos más potencia"

Alonso pone en duda la mejora de Honda: "No podemos afirmar si tenemos más potencia"

El Gran Premio de Países Bajos dejó quizá la fotografía más clara hasta ahora de la transformación que está intentando completar Aston Martin en 2026. Porque Fernando Alonso terminó 9º en Zandvoort, sí, pero el resultado fue casi lo de menos: por primera vez en mucho tiempo, el español pudo hablar de un coche cuyo chasis empieza a permitirle hacer cosas que hace apenas unas carreras ...Sigue leyendo

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