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WRC Finlandia: Pajari cierra el sábado líder tras un duro accidente de Ogier

WRC Finlandia: Pajari cierra el sábado líder tras un duro accidente de Ogier

Antes de la salida de la 15ª especial, Parkkola 2 (16,76 km), nos enteramos de que Elfyn Evans había vuelto a la pista, al volante de un Toyota Yaris Rally1 prácticamente nuevo. Los mecánicos de Toyota realizaron un trabajo extraordinario en tan solo 30 minutos para dejar el coche a punto, ya que los daños resultaron ser, al final, menos graves de lo que se temía. Las esperanzas de ...Sigue leyendo

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Verstappen ve a Red Bull "por el buen camino" tras el penúltimo día de test

Verstappen ve a Red Bull "por el buen camino" tras el penúltimo día de test

En el Circuito Internacional de Sakhir, Max Verstappen completó un total de 139 vueltas, lo que equivale a 752 kilómetros, en su último día de test de pretemporada. Por la mañana registró un tiempo de 1:33.584, lo que le valió el segundo puesto en la tabla de tiempos. Por la tarde aceleró mejoró hasta el 1:33.162, lo que finalmente fue el tercer mejor tiempo del día, por detrás de ...Sigue leyendo

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Toyota inscribirá un Hilux de hidrógeno en el Dakar 2027

Toyota inscribirá un Hilux de hidrógeno en el Dakar 2027

El Dakar 2027, la 49ª edición del rally-raid más famoso del mundo, servirá como terreno de experimentación para un nuevo prototipo de hidrógeno de Toyota. El constructor japonés ha anunciado la inscripción de un DKR GR FC Hilux en la categoría Dakar Future Mission 1000, reservada a vehículos experimentales. Derivado del Toyota Hilux inscrito desde hace varios años en la categoría ...Sigue leyendo

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McLaren lleva a Hungría su esperada mejora y probará el alerón trasero "Macarena"

McLaren lleva a Hungría su esperada mejora y probará el alerón trasero "Macarena"

McLaren probará por fin este fin de semana, en el Gran Premio de Hungría, su versión del alerón trasero invertido conocido como "Macarena", al tiempo que estrenará un importante paquete de mejoras con el objetivo de aumentar la competitividad del MCL40. El equipo de Woking llevaba tiempo señalando la cita de Budapest como la siguiente gran oportunidad para dar un salto de rendimiento con ...Sigue leyendo

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El polémico Mónaco 2006: el secreto de Massa sobre Schumacher

El polémico Mónaco 2006: el secreto de Massa sobre Schumacher

Antes del Gran Premio de Mónaco de 2006, Fernando Alonso, campeón el año anterior, ya disfrutaba de una cómoda ventaja de 15 puntos sobre Michael Schumacher en una época en la que la victoria daba 10 puntos. Schumacher tenía el mejor tiempo al final de la primera tanda de la Q3 en Montecarlo, pero en el momento del último asalto, cuando Alonso había bajado dos décimas su tiempo en el ...Sigue leyendo

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"No es un trabajo de 8 horas": el gratificante reto de crear desde cero Cadillac F1

"No es un trabajo de 8 horas": el gratificante reto de crear desde cero Cadillac F1

Cuando Cadillac comenzó su búsqueda de un director de operaciones en pista para su llegada a la Fórmula 1, todavía a un año de incorporarse a la parrilla de 2026, no tuvo que buscar durante mucho tiempo, ni muy lejos, para identificar el objetivo adecuado. En Haas, el anterior equipo recién llegado al Gran Circo en 2016, el veterano director de equipo Peter Crolla llevaba tiempo buscando ...Sigue leyendo

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Los pilotos con las carreras más largas de F1 además de Alonso

Los pilotos con las carreras más largas de F1 además de Alonso

Por todos es sabido que Fernando Alonso es el piloto con mayor número de carreras en Fórmula 1, pero... ¿cómo se traduce eso en lapso de tiempo? ¿y cuántas temporadas son? El asturiano está en 2026 en su campeonato de F1 número 23, habiendo pasado más de 24 años y medio desde su debut en 2001. Mira cuál es el top histórico en número de temporadas y en tiempo transcurrido entre la ...Sigue leyendo

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La regla del 107% que podría dejar a Aston Martin sin disputar la carrera de Spa

La regla del 107% que podría dejar a Aston Martin sin disputar la carrera de Spa

Para evitar que coches demasiado lentos supongan un peligro para el resto en las carreras de F1, el reglamento obliga a todos los pilotos a marcar un tiempo por debajo del 107 % del tiempo de vuelta más rápido en esa misma ronda de la clasificación, y Aston Martin está en peligro real. Hay que aclarar antes de nada que las reglas de la F1 también permiten a los comisarios conceder ...Sigue leyendo

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