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Ferrari envía a última hora tres alas "Macarena" a China y valora usarlas en la Sprint

Ferrari envía a última hora tres alas "Macarena" a China y valora usarlas en la Sprint

Ha llegado a China en el último momento, ya que, aunque se había reservado un traslado urgente hacia el Circuito Internacional de Shanghai, no era seguro que el envío se realizara, puesto que en la Gestione Sportiva hubo una carrera contra el tiempo para preparar tres ejemplares. Aquí está la imagen del alerón trasero Macarena que se ha montado en ambos SF-26 y que mañana por la mañana ...Sigue leyendo

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Quién durmió peor tras el GP de Australia 2026 de la F1: Adrian Newey

Quién durmió peor tras el GP de Australia 2026 de la F1: Adrian Newey

Fernando Alonso podría contarle mucho a Adrian Newey sobre lo que supone estar condenado a repetir la misma farsa día tras día, ya que ese fue su destino cuando la soñada unión entre McLaren y Honda en 2015 se convirtió en una pesadilla; el asturiano ahora debe estar horrorizado al ver cómo la historia se repite no solo en su cabeza, sino a su alrededor en tiempo real. Newey, como es ...Sigue leyendo

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¿Podrá Aston Martin F1 salir del bache? ¿Cuánto tiempo tardará?

¿Podrá Aston Martin F1 salir del bache? ¿Cuánto tiempo tardará?

Tan grave es la situación en la que se encuentra el equipo Aston Martin de Fórmula 1, que son muchos los que se preguntan qué está pasando, por qué y, sobre todo, cuándo podrán darle la vuelta a la situación. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Se esperaban grandes cosas del AMR26, el primer coche ...Sigue leyendo

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El gran reto oculto de la F1 2026: el brutal cambio de carga al frenar

El gran reto oculto de la F1 2026: el brutal cambio de carga al frenar

La unidad de potencia acapara todos los focos en 2026. El adiós al MGU-H, la nueva gestión energética, el protagonismo eléctrico y los debates sobre si "esto sigue siendo Fórmula 1" han eclipsado casi todo lo demás. Pero el nuevo reglamento no solo ha transformado el motor: el chasis, la aerodinámica y la forma en que el coche genera —y pierde— carga han cambiado de raíz. Y ahí, en ...Sigue leyendo

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