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Sainz critica los motores de la F1 2026 y pide cambios en la regla 50/50

Sainz critica los motores de la F1 2026 y pide cambios en la regla 50/50

Carlos Sainz ha llegado al Gran Premio de China 2026 de la Fórmula 1 algo decepcionado después de ver cómo fue la primera carrera de la nueva era, convencido de que el reparto al 50% entre el motor de combustión interna y los elementos eléctricos de la unidad de potencia no es el correcto. Hablando con los medios en Shanghái, entre ellos Motorsport.com, el piloto madrileño se mostró muy ...Sigue leyendo

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Calculando el coste de la controvertida nueva fórmula de motores de la F1

Calculando el coste de la controvertida nueva fórmula de motores de la F1

En 1954, el Mundial de Fórmula 1 adoptó una fórmula de motores de 2,5 litros, cuya torpe introducción llevó directamente a que el campeonato tuviera que abrirse a los coches de Fórmula 2 durante las dos temporadas anteriores. La idea detrás de anunciar las nuevas reglas con mucha antelación, a finales de 1951, era dar tiempo a los fabricantes para prepararse; en cambio, muchos de los ...Sigue leyendo

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Piastri, tras su accidente antes del GP de Australia: "No esperaba 100 kW extra"

Piastri, tras su accidente antes del GP de Australia: "No esperaba 100 kW extra"

El piloto de McLaren Oscar Piastri asegura que está "conmocionado y sorprendido" por el accidente previo a la carrera que le dejó sin poder tomar la salida del Gran Premio de Australia de Fórmula 1, después de recibir un inesperado pico de potencia de su motor. A unos 40 minutos del inicio de la carrera, Piastri salió del garaje para realizar las habituales vueltas de reconocimiento hasta ...Sigue leyendo

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La F1 valora duplicar el número de carreras sprint, hasta 12, desde 2027

La F1 valora duplicar el número de carreras sprint, hasta 12, desde 2027

La Fórmula 1 está estudiando duplicar el número de carreras al sprint, de seis a doce al año, a partir de 2027, y también está investigando otros cambios de formato para los fines de semana de gran premio tradicionales. Liberty Media, empresa titular de los derechos comerciales del Mundial, lleva tiempo interesada en ampliar el número de carreras sprint, ya que ha constatado que ...Sigue leyendo

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Un campeón de la Fórmula E carga contra la F1 2026: "Muy mal diseñada"

Un campeón de la Fórmula E carga contra la F1 2026: "Muy mal diseñada"

Una de las estrellas de la Fórmula E, Lucas di Grassi, considera que los coches de Fórmula 1 de 2026 han sido diseñados "extremadamente mal", al tiempo que cuestionó la lógica detrás de la nueva normativa. La F1 ha introducido este año un nuevo conjunto de unidades de potencia como parte de una amplia revisión técnica, con el sistema MGU-K ganando protagonismo y representando casi la ...Sigue leyendo

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Zak Brown, impresionado por los nuevos motores de Red Bull para la F1 2026

Zak Brown, impresionado por los nuevos motores de Red Bull para la F1 2026

El motor Red Bull Ford y la fiabilidad general de los equipos son las dos cosas que han sorprendido a Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing, tras los primeros días de la pretemporada de la Fórmula 1 2026. Mientras el Gran Circo se prepara para entrar este miércoles en su segunda sesión de ensayos invernales, en Bahréin, hasta el 13 de febrero, la primera toma de contacto de los ...Sigue leyendo

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Antonelli: "Mercedes me eligió para la F1 de 2025 antes de debutar en F2"

Antonelli: "Mercedes me eligió para la F1 de 2025 antes de debutar en F2"

Andrea Kimi Antonelli ha aportado nuevos detalles sobre cómo gestionó Mercedes la salida de Lewis Hamilton de cara a la temporada 2025 de la Fórmula 1. El 1 de febrero de 2024 se anunció que el británico iba a abandonar Mercedes, donde llevaba mucho tiempo, para fichar por Ferrari a partir de 2025. Esta decisión fue consecuencia directa de que Mercedes no ofreciera al siete veces ...Sigue leyendo

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Mercedes estudia que Kimi Antonelli penalize en parrilla en Monza

Mercedes estudia que Kimi Antonelli penalize en parrilla en Monza

Mercedes está valorando si tendrá que asumir sanciones en la parrilla de Fórmula 1 por los cambios de motor realizados durante la segunda mitad de la temporada, lo que podría suponer que Kimi Antonelli tenga que salir más atrás en su carrera de casa, en Monza. El líder del campeonato del mundo de F1 ya ha alcanzado el límite de sus motores de combustión interna, sistemas de escape ...Sigue leyendo

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