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Mercedes quedó impresionada por la victoria de Lando Norris al volante del McLaren mejorado en el Gran Premio de Hungría del pasado fin de semana, al tiempo que detallaba sus propios esfuerzos por mejorar tanto la fiabilidad como el rendimiento. Norris puso fin al récord perfecto de poles de Mercedes en 2026 en Budapest, antes de dominar la carrera del domingo y conseguir la primera victoria ...Sigue leyendo
La primera respuesta de Spa-Francorchamps no llegó de quien casi todo el mundo esperaba. En un circuito que, sobre el papel, parecía dibujado para que Mercedes impusiera su ley, fue Max Verstappen quien cambió el guion desde el primer entrenamiento libre. El neerlandés lideró una sorprendente exhibición de Red Bull para firmar el mejor tiempo de la sesión por delante de los Ferrari de Lewis ...Sigue leyendo
Hay mucha sorpresa en las palabras de Charles Leclerc al término de la clasificación de Silverstone, que terminó con una Ferrari inesperadamente al frente. Apenas un día antes, los pilotos del Cavallino temían que el Gran Premio de Gran Bretaña pudiera convertirse en una de las citas más complicadas para el SF-26, teniendo en cuenta la desventaja de motor en un circuito donde se esperaba ...Sigue leyendo
Pocas conclusiones se pueden sacar del inicio del GP de Austria de F1 2026, aunque una de ellas podría ser que Mercedes ha empezado con buen pie, a la espera de ver si han arreglado la fiabilidad que les ha afectado en las últimas semanas. El líder Andrea Kimi Antonelli fue el más rápido, con un 1:07.796 conseguido a mitad de sesión, que batió en 40 milésimas el tiempo de George Russell en ...Sigue leyendo
No es el Apple Car, pero el Cavira de Foxconn cuenta con una batería de LFP y un sistema de propulsión de doble motor capaz de desarrollar hasta 468 caballos de potencia.
Para Max Verstappen, el fin de semana en Mónaco comenzó de forma prometedora: se clasificó segundo y también causó una gran impresión en los entrenamientos libres. Sin embargo, la carrera terminó prácticamente nada más dar la salida. Un problema con el motor de combustión de su Red Bull hizo que Verstappen apenas pudiera moverse de su sitio y tuviera que llevar el coche de vuelta a boxes ...Sigue leyendo
Esta vez Ferrari dice no. El equipo del Cavallino no ha tenido que recurrir al "derecho de veto", gracias al cual tendría el poder de bloquear cualquier reglamento, pero la propuesta de cambiar en 2027 el reparto de potencia de la unidad de potencia, llevándola al 60% para el motor térmico y al 40% para la parte híbrida, está destinada a cambiar. El próximo año, por tanto, seguiremos ...Sigue leyendo
El regreso de los motores V8 se ha vuelto a poner sobre la mesa en la Fórmula 1, sobre todo tras el decepcionante arranque de los V6 híbridos con una división casi al 50/50 entre el motor de combustión y la energía eléctrica que se han entrenado en 2026. De hecho, fue el propio presidente de la FIA, Mohammed Bin Sulayem, quien aseguró en el pasado GP de Miami que los motores V8 ...Sigue leyendo
La FIA ha publicado el documento oficial de actualizaciones del Gran Premio de Miami 2026, una cita marcada por la esperada avalancha de mejoras tras el parón de varias semanas en el calendario. Como se preveía, la mayoría de equipos ha aprovechado este tiempo para dar un paso adelante en el desarrollo de sus monoplazas en pleno inicio del nuevo reglamento. Destacan especialmente estructuras ...Sigue leyendo