Resultados de búsqueda de noticias de coches para: diagrama de cadena de tiempo motor toyota av4

Encontrados 6763 resultados

Las claves de la estrategia de la carrera de F1 en Spa: paradas, degradación y más

Las claves de la estrategia de la carrera de F1 en Spa: paradas, degradación y más

Una sola parada, salvo sorpresa. El Gran Premio de Bélgica debería ofrecer pocas incógnitas en cuanto a las estrategias de carrera. Todo apunta a que una única visita a boxes será la opción más rápida y, por tanto, la elegida por prácticamente todos los equipos. Simone Berra, ingeniero jefe de F1 de Pirelli, explicó los motivos por los que los equipos deberían decantarse por la ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Verstappen: "No estaría en la primera fila sin la ayuda de Hadjar"

Verstappen: "No estaría en la primera fila sin la ayuda de Hadjar"

Max Verstappen elogió a su compañero Isack Hadjar por haberle dado "un buen rebufo" en la clasificación del Gran Premio de Bélgica, lo que, según él, le permitirá salir desde la primera fila en la carrera de este domingo. Aunque Hadjar está condenado a salir desde la parte trasera de la parrilla, tras haber montado una serie de componentes nuevos en la unidad de potencia, Red Bull ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Red Bull espera recuperar su alerón "Macarena" en la próxima carrera de F1

Red Bull espera recuperar su alerón "Macarena" en la próxima carrera de F1

Red Bull tiene previsto volver a montar su alerón trasero giratorio en el RB22 el próximo fin de semana, durante el Gran Premio de Hungría, según anunció su director técnico, Pierre Waché. Pionero de esta solución fue Ferrari con la llegada del nuevo reglamento de Fórmula 1. El alerón giratorio, que mejora el rendimiento en las rectas cuando entra en su modo de baja resistencia, fue ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Las breves respuestas de Verstappen sobre su futuro en la F1 en Spa

Las breves respuestas de Verstappen sobre su futuro en la F1 en Spa

En estos momentos, circulan numerosos rumores sobre el futuro de Max Verstappen en la Fórmula 1. Además de una posible despedida del Gran Circo, se barajan posibles fichajes por Mercedes o McLaren. Sin embargo, durante la rueda de prensa oficial previa al Gran Premio de Bélgica, el cuatro veces campeón del mundo no ha querido desvelar sus cartas. A la pregunta de si desea pronunciarse ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Antonelli resta importancia a la "mala suerte" y lanza un aviso antes de Spa

Antonelli resta importancia a la "mala suerte" y lanza un aviso antes de Spa

Andrea Kimi Antonelli ha visto cómo su ventaja al frente del campeonato de pilotos se reducía hasta los 25 puntos tras varios sucesos desafortunados, especialmente en Barcelona y Silverstone. No obstante, el italiano se deja llevar por la "mala suerte". En la previa del Gran Premio de Bélgica, el joven piloto de Mercedes no se mostró nada preocupado por los últimos fallos de fiabilidad de ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Entrevista: Colapinto se sincera sobre el momento más duro de su carrera en la F1

Entrevista: Colapinto se sincera sobre el momento más duro de su carrera en la F1

Después de que Logan Sargeant sufriera un fuerte accidente durante la tercera sesión de entrenamientos libres en Zandvoort y viera cómo su Williams quedaba envuelto en llamas, el jefe del equipo, James Vowles, decidió que había llegado el momento de hacer un cambio. El 27 de agosto, Sargeant fue oficialmente sustituido por Franco Colapinto para el resto de la temporada 2024. En aquel ...Sigue leyendo

Motorsport.com
El Rally de Estonia del WRC con nuevo formato condensado, una "buena idea" para Neuville

El Rally de Estonia del WRC con nuevo formato condensado, una "buena idea" para Neuville

Thierry Neuville dice que el nuevo formato condensado, de rallies concentrados en 50 horas, que se introducirá este fin de semana en Estonia es una "buena idea", y confía en que el Mundial de Rallies pueda adoptar una mezcla de formatos similares en el futuro. Recuerda: WRCHorarios del Rally de Estonia del WRC 2026, recorrido y cómo ver en TV Los organizadores del ...Sigue leyendo

Motorsport.com
El primer podio de un español en Fórmula 1, de Alfonso de Portago

El primer podio de un español en Fórmula 1, de Alfonso de Portago

Con los 106 que ha aportado Fernando Alonso, España ha superado el centenar de podios en Fórmula 1. Ahora, el marcador asciende a 135 tras los grandes resultados que también ha cosechado Carlos Sainz, pero... ¿cuál fue el primero? Se remonta a 1956, hace 69 años antes. Fue el 14 de julio, en el Gran Premio de Gran Bretaña, que era la sexta prueba de esa temporada y se disputaba en ...Sigue leyendo

Motorsport.com