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El segundo bucle del primer día ofreció una imagen bastante diferente del Rally de Japón. En Asuke 2 (12,90 km), los equipos se encontraron esta vez con una especial completamente seca tras la aparición del sol, muy lejos de las traicioneras condiciones de la mañana. Las diferencias se redujeron considerablemente, sobre todo entre los Toyota, en una clasificación muy reñida. Al igual que ...Sigue leyendo
Red Bull ha trabajado intensamente en los últimos años en el desarrollo de sus propios motores —en colaboración con Ford— para la Fórmula 1. Las tres primeras carreras de la temporada 2026 todavía no han dado los resultados deseados, aunque se ha visto que el motor no es el principal punto débil del RB22. Isack Hadjar ha subrayado en varias ocasiones que al RB22 le falta sobre todo ...Sigue leyendo
Charles Leclerc sigue siendo uno de los pilotos más transparentes a la hora de explicar emociones y sensaciones tras una sesión de clasificación. En Suzuka no fue la excepción: el cuarto puesto final se le notaba en el rostro y en sus palabras, pese a una vuelta en Q3 con la que se mostró muy satisfecho. Lo que más pesó fue el tiempo perdido en las rectas, no solo respecto a sus rivales ...Sigue leyendo
El nuevo motor V12 de De Tomaso para el P900 es una auténtica locura.
Conoce los modelos más valorados de Toyota, desde el confiable Corolla hasta el lujoso Land Cruiser, y descubre cuál se adapta mejor a tu estilo de vida y necesidades.
Toyota vuelve a la Fórmula 1 tras 15 años de ausencia, en una alianza estratégica con el equipo Haas para el desarrollo de monoplazas y mejora de la tecnología automotriz
Para Allan McNish, incondicional de Audi desde hace mucho tiempo y ganador de las 24 Horas de Le Mans, convertirse en el primer director de competición de Audi en la Fórmula 1 se siente como la progresión natural de su ilustre carrera a ambos lados del muro de boxes. Después de ascender como piloto por la escalera de monoplazas del Reino Unido a finales de los 80 y principios de los 90, el ...Sigue leyendo
A partir del 1 de junio, las nuevas pruebas de la FIA para los motores de Fórmula 1 supondrán el fin de la laguna jurídica de Mercedes en cuanto a la relación de compresión, pero puede que no sea suficiente para que Ferrari recupere terreno. Al pasar el campeonato mundial a nuevas unidades de potencia para 2026, la relación de compresión del motor de combustión interna se redujo de 18:1 ...Sigue leyendo
El viernes a mediodía, Max Verstappen puso fin a la primera prueba de pretemporada de la Fórmula 1 de 2026 en Bahrein. Durante la sesión de la mañana, de cuatro horas de duración, completó 61 vueltas en el Circuito Internacional de Sakhir, antes de ceder el volante a su compañero Isack Hadjar en la sesión de la tarde. A su vez, el holandés marcó un mejor tiempo de de 1:35.341, lo que ...Sigue leyendo