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diagrama de cadena de tiempo motor chevrolet 3.6 volt
El famoso incendio de las baterÃas del Volt achatarrado en las pruebas de choque va a terminar pasándole a General Motors una costosa factura no solo económica, sino también a nivel de imagen. A pesar de que las autoridades estadounidenses afirman que el Volt no es más inseguro que un coche con moto...
Publicado el 24/01/2012 01:01
El pobre Chevrolet Volt está que no da pie con bola. General Motors ya tenÃa bastantes problemas para conseguir compradores en Estados Unidos cuando saltó el famoso "problema" de las baterÃas incendiarias, magnificado en su paÃs natal hasta extremos algo esperpénticos por parte de los comentaristas ...
Publicado el 24/03/2012 01:39
Filed under: GM, Chevrolet, Gobierno, Electricos, Hibridos
Clic en la foto para ver la etiqueta de la EPA
¿Cuanto ahorro supone conducir el tan ansiado
Chevrolt Volt? Pues la Agencia de Protección Ambiental americana (EPA), finalmente acaba de publicar su rendimiento oficial, a diferencia de los no estandarizados entregados por Chevrolet.
Así pues, si el Volt es conducido en modo eléctrico, su rendimiento en millas por galón (mpg), es de 93mpg. La
EPA consiguió la cifra al emplear una fórmula estandarizada que convierte kilovatios-hora de electricidad, en galones-milla de combustible. Por otro lado, con el sistema híbrido simultáneo, es decir gasolina más electricidad con baterías totalmente recargadas, el Volt entrega 60mpg; y una vez que la batería se encuentra desgastada, el
Volt será potenciado por su motor a combustión interna de 1.4 litros, el cual entregará hasta 37mpg.
Fuente:
EPA
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Publicado el 27/10/2010 22:15
Aunque presentado como concept en 2007 y modelo de pre-producción en 2008, el apartado técnico del Chevrolet Volt era (y sigue siendo) un secreto dentro de un enigma contenido en un misterio. Mucho se ha hablado de él lejos de la mirada de General Motors, pero el fabricante estadounidense no ha quer...
Publicado el 12/10/2010 14:14
Los problemas detectados recientemente en la baterÃa de ion-litio del Chevrolet Volt en Estados Unidos -unos dÃas después de practicarse unos tests de choque rutinarios- ha iniciado una investigación interna para localizar las causas que dieron origen este incidente. A pesar de la alarma desatada po...
Publicado el 30/11/2011 20:32
Hace unos dÃas, General Motors ha dado los precios que tendrá el Chevrolet Volt en Estados Unidos. Ni más ni menos que 41.000 dólares (alrededor de 31.000 € al cambio actual). La fecha de lanzamiento de este e-REV está prevista para finales de este año, aunque ya se pueden empezar a hacer pedidos. E...
Publicado el 04/08/2010 11:49
General Motors ha anunciado que modificará el Volt para reforzar la seguridad de sus baterÃas de iones de litio en caso de impacto, evitando o al menos reduciendo el riesgo de sufrir un incendio. Esta medida llega en respuesta al incidente registrado hace varios meses, cuando un Chevrolet Volt usado...
Publicado el 05/01/2012 23:45
Aún está por ver el impacto que tendrá todo este asunto en las tÃmidas ventas del Chevrolet Volt, pero en los relaciones públicas de General Motors empiezan a parecer bomberos llevando cubos y mangueras de un lado para otro. Si ayer te contábamos que GM habÃa paralizado la producción del Opel Ampera...
Publicado el 03/12/2011 00:56
Filed under: GM, Chevrolet, Industria, Electricos
La versión de mayor capacidad del
eléctrico Chevrolet Volt, sale apenas al mercado en noviembre y únicamente en siete Estados. Aún así,
General Motors ha anunciado un plan para aumentar la producción estadounidense en nada menos que 50%, y pasar de una fabricación de 30,000 a 45,000 unidades al año.
El precipitado anuncio se ha dado luego que el presidente Barack Obama haya visitado la
planta de Hamtramck en Detroit, lugar donde se construye al Volt y cuyo
precio final al mercado (incluyendo descuentos federales) será de $33,500 dólares. Al momento existen 25,000 entusiastas en la lista de espera por un Volt.
Fuente: GM
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Publicado el 03/07/2010 20:15
General Motors finalmente ha apostado por ofrecer sus dos hÃbridos de autonomÃa extendida en Europa. Tras conocer los detalles oficiales del Ampera en Ginebra, ahora la filial Chevrolet hace lo propio con el Volt, incluso dando precios para el mercado alemán, que arrancarán en los 41.950 €.Entre lo ...
Publicado el 08/03/2011 10:59
Lo del Chevrolet Volt empezaba por momentos a rozar el ridÃculo. General Motors hizo ver al mundo que tenÃa el modelo ecológico más avanzado del mundo en sus manos con la presentación del concept en Detroit 2007, pero desde entonces solo hemos visto maquetas, prototipos, y palabras. Muchas palabras....
Publicado el 27/07/2010 21:37
GM también ha señalado que los concesionarios situados en los primeros mercados donde se lanzará el Volt (los Estados de Michigan, California, Texas, Nueva York, Connecticut y Washington D.C.) aceptarán pedidos del vehículo con el que el fabricante espera revolucionar el sector.
El programa de ‘leasing' del Volt costará 350 dólares al mes durante 36 meses y el pago de 2,500 dólares en el momento de la firma del acuerdo. ‘El Chevrolet Volt será el mejor vehículo en su clase, porque es una clase en sí mismo', afirmó Joel Ewanick, vicepresidente de Mercadotecnia de GM en USA, a través de un comunicado.
Con el uso del motor de combustión para generar electricidad, el Volt tiene una autonomía de 300 millas. Está previsto que el vehículo, que funciona impulsado exclusivamente por energía eléctrica, entre en producción a finales de 2010.
GM dijo que la batería de litio-ion de 16 kilovatios/hora del Volt está cubierta con una garantía transferible de ocho años, o 100,000 millas (160,000 km). Además, el Volt tendrá una protección de cinco años o 100,000 millas de asistencia en carretera y de motor de combustión, así como seis años o 100,000 millas contra corrosión.
El Volt, por lo tanto, es más caro que el Nissan Leaf, 100% eléctrico, y que vale 25,280 dólares con los beneficios tributarios (aunque en California y Georgia se le otorga una reducción adicional de 5 mil dólares). ¿Podrá el Volt romper con el precio del Leaf?
Publicado el 30/06/2010 03:15
Chevrolet ha anunciado el precio oficial del Volt para el mercado europeo. La tarifa para Alemania parte de los 41.950 euros impuestos incluidos. El precio para el mercado español lo conoceremos en breve y será muy similar.
Publicado el 21/03/2011 11:08
General Motors (GM) ha anunciado que el Chevrolet Volt, el primer vehÃculo eléctrico de producción masiva de la compañÃa, tendrá un precio de 41.000 dólares (31.568 euros) aunque con créditos fiscales federales, el precio final se acercará a 33.500 dólares (25.793 euros).
Publicado el 28/07/2010 16:52
Igual que el Chevrolet Volt tenÃa escondidas en la chistera algunas sorpresas que sólo fueron reveladas en el momento de su lanzamiento, Opel también parece que no nos está contando todo lo que sabe sobre el funcionamiento del Ampera. El primo alemán del Volt se basa en la misma plataforma y compart...
Publicado el 09/12/2010 10:41
Contacto en Suiza: Chevrolet Camaro 6.2i V8 CabrioContacto en Suiza: Chevrolet Aveo 1.3d 95 CV S&S LT+ SedánContacto en Suiza: Chevrolet Cruze 2.0 VCDI 163 CV LTZ 5pComo en dÃas anteriores, Autoblog te lleva de nuevo virtualmente a Suiza. Tras la presentación y toma de contacto de los Chevrolet Cama...
Publicado el 10/10/2011 18:12
Filed under: Chevrolet, Tendencias, Medio Ambiente, Hibridos
Haz clic en la imagen para acceder a la galería del Chevrolet Volt
¿Cuán limpio es realmente el
Chevrolet Volt? Según California Air Resources Board (CARB), el Volt es un automóvil ULEV, siglas cuya traducción al castellano significan "vehículo de emisiones ultra bajas". Suena bien, aunque sin embargo existe una calificación aun mejor: SULEV, "vehículos de emisiones súper ultra bajas". Modelos como el
Toyota Prius,
Honda Insight y el reciente
CR-Z cumple con la última calificación, lo que significa que el Volt es más "sucio".
¿Cómo llegó el CARB a esta conclusión? Esta entidad realiza pruebas de alta velocidad, alta aceleración y con uso de aire acondicionado. Las emisiones se miden y los resultados determinan el estatus del vehículo. Al Volt le fue bien en la mayoría de las categorías, con excepción a las relativas al monóxido de carbono (CO). El límite de CO para un auto SULEV es de 1.0 gramo por millas, mientras que en el ULEV es de 2.1 gr. por milla. El Chevrolet Volt produce 1.3 gr. por milla.
Para ser justos, es bueno mencionar que las pruebas CARB necesitan al motor a combustión en funcionamiento. El Volt en teoría no necesita quemar combustible en distancias cortas, por lo que el test no lo beneficia, ya que un motor recién encendido contaminas más, hasta que llega a su temperatura y condiciones ideales. Tratando de seguir siendo justos, Toyota podría reclamar lo mismo y así posee una mejor calificación CARB.
A continuación puedes ver el grafico donde se compara al Chevrolet Volt con los híbridos Toyota Prius, Honda Insight, Honda CR-Z y el
VW Jetta TDI con motor diesel:
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Fuente: CARB
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Publicado el 27/09/2010 02:15
Filed under: Chevrolet, Chevy
Chevrolet anuncia que su modelol Volt costará € 41, 950, incluyendo el valor fuerte del IVA en Europa, cuando salga a la venta en Alemania a finales de este año, y tendrá un precio similar cuando esté disponible en el resto del continente.
Los modelos para del
Chevy Volt en Europa vienen con asientos de cuero estándar, la garantía de 100,000 millas. El Volt doble Ampera también saldrán a las calles de Europa en los próximos meses, también.
La garantía cubre el sistema de propulsión del vehículo, así como su batería de litio-ion.
Chevrolet dice que ofrece la garantía de la batería más completa de cualquier fabricante de eléctricos en el mercado. Entre sus motores eléctricos y generadores alimentados a gasolina, el Volt es bueno para una gama combinada de 375 kilómetros, y se recarga en una toma de corriente normal.
El comunicado en inglés:
Haz click aquí.
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Publicado el 07/02/2011 20:15
El revolucionario Chevrolet Volt y el todoterreno Ford Explorer se han hecho con los premios de Auto y Camioneta del Año en Norteamérica, respectivamente, según se anunció hoy en la primera jornada del Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS).
Publicado el 11/01/2011 12:05
Filed under: GM, Compra y Venta, Chevrolet, Marketing y Publicidad
La distribución de las primeras unidades del
Chevrolet Volt empezó hace apenas unos pocos días, con el envío de los primeros 350 ejemplares que salieron de las instalaciones de la planta de ensamblaje Detroit-Hamtramck, para ser transportados en camiones y entregados a concesionarios de la marca en California, Texas, Nueva York, y Washington D.C. Ellos serán los primeros en comercializarlo a un precio base de $33,500 dólares, para luego esparcirlo por todo el territorio nacional. Históricamente se podría considera esta semana como los primeros pasos comerciales del
Volt en la historia.
Fuente: General Motors
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Publicado el 17/11/2010 20:15
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