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Monza podría convertirse en un punto clave para entender cómo se desarrollará la segunda parte del Mundial. Parece que este año el título mundial podría decidirse en función de la capacidad de seguir incorporando mejoras a los monoplazas en la pista: McLaren volvió a la victoria en Hungría al introducir en Budapest la primera parte de un paquete que se completará entre los Países Bajos ...Sigue leyendo
Cuatro extensiones, 35 metros de superficie habitable y 530 CV: la Vario Perfect 1200 es más un apartamento de lujo.
Ya son 108 los pilotos que en la historia de la Fórmula 1 han logrado al menos una pole position, un número inferior al de los pilotos que han ganado carreras (116). Sin embargo, son muchos más los pilotos que pasaron por la máxima categoría sin haber logrado nunca una pole, es decir, sin dominar la clasificación o salir primeros en carrera. Y entre ellos, hay un poco más de 20 que ...Sigue leyendo
Aston Martin estrenó por fin su gran actualización en Hungría, y el resultado, aunque fuera de los puntos, fue que por fin pudieron pelear con algunos equipos, superando a los dos Cadillac, los Haas F1, los Williams y al Alpine de Franco Colapinto. Cuando le pidieron a Lance Stroll dar el veredicto tras la carrera, el canadiense celebró haber podido sobre todo acumular kilómetros con el ...Sigue leyendo
Híbridos enchufables de más de 1.000 CV, son muy aerodinámicos y exclusivos, con precios superiores al medio millón de euros
A lo largo de los 40 años de Fórmula 1 en Hungría hemos visto diferentes carreras que se han definido por la dificultad para adelantar en el Circuito Hungaroring, como demostró Esteban Ocon defendiéndose de Sebastian Vettel para ganar en 2021 o Fernando Alonso manteniendo ese mismo día detrás a Lewis Hamilton durante 11 vueltas para frenar su remontada. Entonces... ¿es clave salir desde ...Sigue leyendo
El nuevo modelo de Dacia, desde menos de 25.000 euros, se enfrenta a un clásico del segmento, en un duelo entre auténticos familiares.
El modelo único 'Executor' cuenta con una carrocería de carbono a la vista, 846 CV y solo 85 km. Podría valer más de 6 millones de euros.
Cada día que pasa queda uno menos para descubrir si Aston Martin ha construido la solución a todos sus problemas o, simplemente, una versión diferente de ellos. Tras meses hablando de una revolución que todavía nadie ha visto sobre el asfalto, el AMR26B está por fin preparado para salir del túnel de viento y enfrentarse al único juez que realmente cuenta en la Fórmula 1: el ...Sigue leyendo