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Leclerc: "Perdí tres décimas por mi culpa, pero mañana quiero ganar"

Leclerc: "Perdí tres décimas por mi culpa, pero mañana quiero ganar"

No estar satisfecho después de un cuarto puesto en clasificación puede resultar extraño, pero también es una buena señal. Charles Leclerc no pasó del cuarto puesto en la clasificación del Gran Premio de Hungría, y su decepción era evidente cuando llegó a la zona de entrevistas. Cuando en su último intento de la Q3 parecía tener opciones de luchar por la primera fila, su tiempo final ...Sigue leyendo

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Hamilton se queda sin podio en Spa: "Asumo toda la responsabilidad"

Hamilton se queda sin podio en Spa: "Asumo toda la responsabilidad"

El fin de semana de Lewis Hamilton ha estado plagado de contratiempos, sobre todo a raíz del accidente en los últimos instantes de la FP3. Un error que obligó a sus mecánicos a realizar un trabajo titánico para volver a sacar el coche a tiempo para la clasificación. El problema es que ese accidente afectó al resto del GP de Bélgica, tal y como explicó el piloto británico tras la ...Sigue leyendo

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Norris cree tener una ventaja para convertir su penalización en una oportunidad en Spa

Norris cree tener una ventaja para convertir su penalización en una oportunidad en Spa

Lando Norris ha llegado al Gran Premio de Bélgica 2026 con una buena noticia que a su vez se ha convertido en mala. El piloto británico podrá disponer del mejorado motor Mercedes en Spa-Francorchamps, pero eso le ha costado una penalización de 10 posiciones para la parrilla de salida. En la previa de la carrera belga, el piloto británico de McLaren explicó por qué habían decidido ...Sigue leyendo

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Hamilton vuela en casa y conquista una minipole por 11 milésimas sobre Antonelli

Hamilton vuela en casa y conquista una minipole por 11 milésimas sobre Antonelli

Lewis Hamilton ya había dejado el aviso en los entrenamientos libres. Pero una cosa era marcar el mejor tiempo en la única sesión de pruebas del fin de semana y otra muy distinta confirmar que, cuando llega la hora de la verdad, sigue siendo el rey de Silverstone. Y lo volvió a hacer. El siete veces campeón del mundo firmó una minipole de muchísimo prestigio para Ferrari tras imponerse ...Sigue leyendo

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Leclerc avisa sobre Ferrari: "Las dos próximas carreras serán muy duras"

Leclerc avisa sobre Ferrari: "Las dos próximas carreras serán muy duras"

Los últimos fines de semana de Ferrari han sido totalmente caóticos: en Barcelona introdujeron un gran paquete de mejoras para el chasis, mientras que en Austria estrenaron su nuevo motor con las mejoras del ADUO. Sin embargo, en España consiguieron ganar y en Spielberg acabaron fuera del podio y sin ritmo. De regreso a la pista en Silverstone, Charles Leclerc explicó los cambios de ...Sigue leyendo

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Por qué Colapinto acabó entendiendo las órdenes de equipo de Alpine

Por qué Colapinto acabó entendiendo las órdenes de equipo de Alpine

Hay órdenes de equipo que se entienden al instante. Y hay otras que necesitan unas cuantas vueltas, una carrera completa y la perspectiva que solo da el tiempo. Franco Colapinto vivió una de esas en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya. El argentino rodaba por delante de Pierre Gasly cuando Alpine le pidió que dejara pasar a su compañero. Desde el cockpit, la decisión no parecía tan ...Sigue leyendo

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Antonelli, incómodo en Barcelona: "Necesitabas ir despacio para ir rápido"

Antonelli, incómodo en Barcelona: "Necesitabas ir despacio para ir rápido"

Barcelona.- Por primera vez en mucho tiempo, Andrea Kimi Antonelli parecía humano. El líder del Mundial llegaba a Barcelona tras una racha prácticamente perfecta. Cinco victorias consecutivas, una ventaja de 66 puntos sobre Lewis Hamilton y 68 sobre George Russell, además de la sensación de que todo le salía de forma natural. Mientras sus rivales cometían errores, él encadenaba fines de ...Sigue leyendo

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Por qué la magia de Mónaco sigue viva en la F1 de 2026

Por qué la magia de Mónaco sigue viva en la F1 de 2026

No vamos a aburriros con los típicos tópicos y clichés sobre Mónaco, pero hace tiempo que las calles de Montecarlo dejaron de ser lo suficientemente amplias para albergar un Gran Premio de Fórmula 1. Tanto por lo que respecta al espectáculo en pista, como a las multitudes cada vez más numerosas de espectadores que complican la labor del personal que intenta desempeñar su trabajo. Hay ...Sigue leyendo

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