¿Sigue teniendo sentido comprar un coche con tracción total?
La tecnología ha cambiado y ahora se suele utilizar la ayuda de un motor eléctrico en el eje trasero.
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La tecnología ha cambiado y ahora se suele utilizar la ayuda de un motor eléctrico en el eje trasero.
El fabricante español ofrece un motor solvente, parco en consumos y asociado a un equipamiento de serie muy convincente.
La esperanza de Ferrari era que, en una pista en la que es posible recuperar más energía, con muchas zonas en las que se puede aprovechar la eficiencia aerodinámica además de la potencia pura, el SF-26 pudiera acercarse más al Mercedes. Una expectativa que solo se ha confirmado en parte, ya que la diferencia se ha reducido de ocho a seis décimas y media, pero el W17 sigue siendo la ...Sigue leyendo
Te explicamos por qué es uno de los motores de cuatro cilindros de producción más potentes del mundo.
Tan grave es la situación en la que se encuentra el equipo Aston Martin de Fórmula 1, que son muchos los que se preguntan qué está pasando, por qué y, sobre todo, cuándo podrán darle la vuelta a la situación. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Se esperaban grandes cosas del AMR26, el primer coche ...Sigue leyendo
Nadie quiere una guerra en la F1 en el debut de las nuevas reglas. Y, tras haber visto posiciones bastante radicalizadas, parece que se ha encontrado un punto de equilibrio para evitar reclamaciones en el primer GP. En la reunión del PUAC (Power Unit Advisory Committee), celebrada ayer, los constructores, tras una larga negociación, habrían alcanzado una síntesis: la relación de ...Sigue leyendo
Los elegantes coreanos muestran con el próximo estudio WOW Effect cómo será el futuro de alto rendimiento de la marca.
Utilizado por Valentino Rossi en 2014 y 2016, este Fiesta RS WRC vale más de medio millón de euros.
Jim Farley habla de un regreso de compactos y berlinas para nuestro mercado.