Híbrido de 223 CV y con buen precio, para la ciudad y más allá: análisis del GWM ORA 5
Road trip por la Ribera del Duero con el primer modelo de la marca china en España. Y hablamos de espacio, eficiencia, comportamiento...
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BAIC X55 2026: muy poco que envidiar al Omoda 5 de gasolina
Se trata de un SUV compacto de gasolina, con 177 CV, que merecería una mayor atención.
Nuevo Maserati Grecale: motor V6 de gasolina, por duplicado
El Maserati Grecale se renueva en cuanto a diseño y motorizaciones, con el V6 de 390 CV que se suma al Trofeo de 530 CV
BMW 02 (1966-1977): el precursor de la Serie 3 cumple 60 años
Desde el 1602 hasta el legendario 2002 turbo: el 'Null-Zwo' ha marcado de forma duradera la identidad deportiva de la marca.
He probado el Kia Seltos 2026: el hermano pequeño del Sportage, que llega con motor híbrido y de gasolina
Un SUV urbano más grande que la media, con 536 litros de maletero y la opción de tener tracción total.
El GT de un millón de euros con motor V12 es obra de BRABUS
1.000 CV y sólo 77 unidades: así es el BRABUS Bodo, un homenaje al fundador de la empresa.
Probamos el ORA 5, el primer coche de GWM que llegará a nuestro país
Durante una reciente visita a las instalaciones de GWM en Baoding, China, pudimos obtener las primeras impresiones de este vehículo.
Los tiempos de desarrollo de los coches nuevos bajan de 5 años a 18 meses
Los fabricantes chinos aceleran el desarrollo de automóviles gracias a la IA, plataformas modulares y producción interna.
Ford Tourneo Courier EcoBoost 2026, prueba de consumo real
Espacio de carga casi infinito y buen equipamiento, pero consumos por encima de la media.