Lotus confirma un motor V8 híbrido de 1.000 CV para el superdeportivo Esprit
El Lotus Type 135 Esprit pretende pesar menos de 1,5 toneladas y producir más de 1.000 CV, como puente entre el Emira y el Evija.
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El Lotus Type 135 Esprit pretende pesar menos de 1,5 toneladas y producir más de 1.000 CV, como puente entre el Emira y el Evija.
Basado en un 'kei car' japonés, en su interior encontramos algunas de las características de un modelo más grande, pero a escala.
Audi sigue en racha. En la carrera de Fórmula 1 celebrada en Zandvoort, el nuevo equipo alemán sumó puntos por cuarta vez consecutiva y poco a poco va ejerciendo presión sobre Haas en el Campeonato de Constructores, con solo cinco puntos separando a ambas escudería en la lucha por el séptimo puesto. Mientras que Haas se quedó fuera del top 10 el domingo por sexta vez consecutiva, Nico ...Sigue leyendo
Se llama Kode89 y el motor atmosférico V12 está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.
Llámalo karma cósmico o justicia poética, pero en el mismo escenario en el que Liam Lawson debutó en Fórmula 1 sustituyendo a Daniel Ricciardo en 2023, el neozelandés vuelve a reemplazar a un piloto de la estructura de Red Bull en Zandvoort debido a una lesión en la mano. Lawson acabó utilizando aquellas cinco carreras con AlphaTauri en 2023 como trampolín hacia un asiento a tiempo ...Sigue leyendo
El gigante del streaming Netflix ha anunciado un nuevo documental sobre el heptacampeón del mundo de Fórmula 1 Michael Schumacher. El tema central será la dramática temporada 1994, en la que tuvo lugar la impactante muerte de Ayrton Senna en Imola y también el primer título mundial del teutón, pilotando para Benetton. Netflix describe así su nuevo producto relacionado con el Gran ...Sigue leyendo
Es el V16T con chasis 001, el ejemplar más exclusivo de los nueve fabricados, con motor atmosférico de 6,0 litros y 540 CV.
Una Fórmula 1 cada vez más emocionante, atractiva y sin "tiempos muertos". Desde hace ya varios años, Liberty Media trabaja en esta dirección, con la clara intención de atraer cada vez a más público generalista y aumentar así la asistencia a los circuitos —que ya ha crecido de manera exponencial— ofreciendo sesiones potencialmente trepidantes y eliminando momentos que solo en ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 está de vacaciones y los motores permanecen apagados. Las fábricas están cerradas, pero el debate sobre el Mundial, incluso bajo las sombrillas de las playas, no se ha enfriado en absoluto; al contrario, está más vivo que nunca, igual que el calor del verano. La pregunta que más se repite es: ¿tiene sentido que Ferrari intente atacar a Mercedes y a Andrea Kimi Antonelli con ...Sigue leyendo