El Luce podría convertirse en uno de los Ferrari más codiciados por los coleccionistas
Los antecedentes del Purosangue y de otros modelos de Ferrari indican que la controversia no siempre afecta negativamente al valor a lo largo del tiempo.
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Los antecedentes del Purosangue y de otros modelos de Ferrari indican que la controversia no siempre afecta negativamente al valor a lo largo del tiempo.
El mes pasado, en Canadá, Max Verstappen afirmó que su futuro en la F1 dependería en gran medida de los posibles cambios en el reglamento para el año que viene, y añadió que la introducción de la distribución 60/40 "sin duda ayudaría" a que se mantuviera en la categoría durante más tiempo, aunque desde entonces el tema ha resultado ser políticamente delicado. Varios fabricantes se ...Sigue leyendo
El tiempo ha seguido siendo espléndido este viernes para comenzar el bucle vespertino del Rally Islas Canarias, tras una mañana en la que Sébastien Ogier se había puesto en cabeza de la general. Qué pasó por la mañana: WRCWRC Canarias: Ogier sentencia el bucle matinal con un tramo demoledor Al igual que por mañana, la tanda de la tarde comenzó con los 13 ...Sigue leyendo
El Ariel Atom celebra 25 años con el 4RR homologado para carretera de 657 kg, que pasa de 0 a 100 en 2,4 segundos. Cuesta unos 240.000 euros.
El 911 GT3, ya de por sí enfocado al circuito, recibe ajustes de importancia para recortar valiosos segundos al tiempo por vuelta.
Fabricado por JiYue, una empresa de Baidu y Geely, el Robocar 01 puede incluso aparcarse solo a 2 km de distancia.
Max Verstappen lleva tiempo dejando claro que su vida como piloto no empieza y termina en la Fórmula 1. El neerlandés busca carreras también fuera del paddock, especialmente en resistencia, y las 24 Horas de Le Mans siguen apareciendo como uno de sus grandes objetivos. Ahora, en una entrevista con la BBC, Verstappen ha vuelto a confirmar que ha hablado con Fernando Alonso sobre la ...Sigue leyendo
McLaren por fin utiliará su "H-Wing", es decir, su propia versión del alerón trasero giratorio, en el Gran Premio de Italia que se celebra este fin de semana en Monza. McLaren llevaba tiempo trabajando en su propia interpretación del alerón trasero invertido —que gira 180 grados entre el modo curva y el modo recta— tras ver cómo Ferrari era el primero en presentarlo durante los test ...Sigue leyendo
Lando Norris ha decidido despejar cualquier duda sobre su futuro y continuar ligado a McLaren hasta 2030. Sin embargo, admitió tras el anuncio que todavía no sabe cuánto tiempo más quiere permanecer compitiendo al máximo nivel en la Fórmula 1. En declaraciones a Sky Sports, Norris fue preguntado precisamente por la posibilidad de prolongar su carrera hasta edades similares a las de ...Sigue leyendo