Nuevo BYD Tang DM-i 2026: ¿bomba PHEV? SUV barato, 7 plazas… ¡EREV + 1.160 km!
El BYD Tang no solo es eléctrico… y ahora ataca al Peugeot 5008 y Skoda Kodiaq con un motor de gasolina. Sobresale por sus precios.
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Volkswagen Tayron: conducimos el siete plazas, mezcla de exclusivo y práctico
¿Está justificado un mayor desembolso frente al Skoda Kodiaq, el Peugeot 5008, el Nissan X-Trail o el EBRO s800?
Un orificio en el morro crea una nueva forma de ajustar el alerón delantero
La extensión de la aerodinámica activa también al alerón delantero ha tenido un impacto mucho más profundo de lo que parece en los coches de 2026. Una elección inevitable, sobre todo por razones de equilibrio: sin esto, se habría corrido el riesgo de encontrarse con monoplazas extremadamente complicados de conducir, sobre todo teniendo en cuenta que en algunos circuitos los puntos de ...Sigue leyendo
Peugeot E-208 GTi, mucho más que un diseño deportivo
Hablamos en Le Mans con Christophe Auriault, responsable del proyecto del nuevo Peugeot E-208 GTi, un deportivo eléctrico que pretende recoger el legado GTI de la marca francesa.
Ari Vatanen rememora sus años con Peugeot
Ari Vatanen, campeón del mundo de rallyes en el año 1981, participó este pasado fin de semana en el Festival de Hoznayo a bordo de un Peugeot 205 Turbo 16 con el que compitió durante dos temporadas.
Nuevo Peugeot 408 2025: ¡reemplaza caja de cambios y batería! ¿Sus precios?
El Peugeot 408 desvela una importante novedad técnica. Afecta a la versión híbrida enchufable PHEV, que se beneficia de la etiqueta 0.
El alerón con "cierre bifásico" de Mercedes se debe a un problema de fiabilidad
Según ha podido saber Motorsport.com, la peculiar y polémica activación del alerón delantero de Mercedes en recta, que llamó la atención de algunos de sus rivales en la parrilla de la F1, fue consecuencia de un problema de fiabilidad y no una estrategia deliberada. Mercedes llamó la atención de sus rivales en el Gran Premio de China cuando aparecieron imágenes de Andrea Kimi ...Sigue leyendo
McLaren señala su punto débil antes de Japón: "Es clave para ser competitivos"
McLaren llega a Suzuka con la sensación de estar todavía escalando una montaña que, en este arranque de 2026, ya ha demostrado ser más empinada de lo esperado. El vigente campeón del mundo ha comenzado la nueva era en el grupo delantero, sí, pero aún lejos de poder mirar de tú a tú a Mercedes —y, por ahora, también a Ferrari—. Y lo que es más preocupante: con un golpe de realidad ...Sigue leyendo
El nuevo Leapmotor encarniza la lucha interna en Stellantis
Se trata del A05, un utilitario sin emisiones, que competirá contra los modelos equivalentes de Peugeot, Citroën, Opel y Jeep.