Resultados de búsqueda de noticias de coches para: desnudos pillados bajo la falda

Encontrados 5624 resultados

Hamilton lamenta la estrategia de Ferrari: "Le di rebufo a Leclerc todo el tiempo"

Hamilton lamenta la estrategia de Ferrari: "Le di rebufo a Leclerc todo el tiempo"

Lewis Hamilton lamentó la estrategia de Ferrari durante la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 y explicó que le dejó sin ningún rebufo. El rendimiento de Hamilton fue empeorando a medida que avanzó la clasificación del viernes en Bakú. El británico superó a su compañero Charles Leclerc por exactamente una décima en la Q1, pero terminó a 0.257s y 0.495s de él ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Gasly culpa a Colapinto en Bakú: "La sexta posición estaba ahí"

Gasly culpa a Colapinto en Bakú: "La sexta posición estaba ahí"

Alpine ya no necesita esconderse en la zona media. Después del enorme paso adelante dado con su último paquete de mejoras, Pierre Gasly volvió a colocar al equipo francés donde lleva varias semanas demostrando que puede estar: entre los protagonistas de la Q3. El francés terminó séptimo en Bakú, aunque salió de la clasificación con la sensación de que el resultado todavía podía haber ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Sainz celebra el paso adelante de Williams: "La Q3 es una sorpresa"

Sainz celebra el paso adelante de Williams: "La Q3 es una sorpresa"

Por primera vez en toda la temporada, Carlos Sainz y Williams han llegado a la Q3 en la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán 2026 de la F1, donde el piloto español ha conseguido un noveno puesto que es motivo de celebración. Si bien Williams había llegado a Bakú con una gran actualización que ha acercado mucho el FW48 al límite de peso, el propio Sainz reconoció que en ningún ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Verstappen da el golpe en la FP3 y Mercedes pierde su gran ventaja en Bakú

Verstappen da el golpe en la FP3 y Mercedes pierde su gran ventaja en Bakú

Si el jueves había dejado la sensación de que Mercedes corría en otra liga, el viernes se encargó de desmontar buena parte de esa certeza. Max Verstappen apareció en el momento justo para liderar la FP3 con un 1:43.922 y cerrar la última sesión antes de la clasificación por delante de George Russell y Lewis Hamilton, separados los tres por apenas 111 milésimas. No fue una vuelta sacada ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Los consejos de Sainz a la joven promesa de Williams: "No tengas miedo a cometer errores"

Los consejos de Sainz a la joven promesa de Williams: "No tengas miedo a cometer errores"

Carlos Sainz ha animado al joven piloto de la academia de Fórmula 1 de Williams, Will Green, a priorizar la búsqueda de los límites por encima de la consistencia mientras el piloto de 13 años se prepara para dar el salto de los karts a los monoplazas. Green fue anunciado como piloto de la Williams Racing Academy en diciembre de 2024 y recientemente se proclamó campeón junior del ...Sigue leyendo

Motorsport.com
La lección de Alpine que Audi quiere aprender para triunfar en F1

La lección de Alpine que Audi quiere aprender para triunfar en F1

Hace ya unas semanas, en el Gran Premio de Italia, Pierre Gasly protagonizó quizá la mayor sorpresa de lo que llevamos de temporada 2026 de Fórmula 1. El francés colocó su Alpine en la primera posición de la parrilla en Monza, logrando así la primera pole position del año que no fue para McLaren ni para el equipo oficial de Mercedes. Aunque Gasly no pudo mantener esa posición en ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Alonso tiene razón al dar la voz de alarma sobre la F1, pero la historia se repite

Alonso tiene razón al dar la voz de alarma sobre la F1, pero la historia se repite

Cuando Fernando Alonso tomó asiento en la rueda de prensa de la FIA celebrada el jueves en la previa del estreno de Madring, las preguntas ya eran fáciles de prever. Todo el mundo sabía que al bicampeón de Fórmula 1 le preguntarían qué sentía al volver a correr en España, qué le parecía el nuevo circuito urbano de Madrid y, como era de esperar, cuándo podríamos tener más claridad ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años

Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años

Los coches de Fórmula 1 han cambiado radicalmente a lo largo de la historia, y una de las mejores maneras de comprobarlo está en la báscula. De los monoplazas de apenas 450 kg de los años 60 se pasó a alcanzar un récord de 800 kg en 2025, antes de que el nuevo reglamento de 2026 intentase invertir la tendencia y devolver a la parrilla coches más pequeños y ligeros. En 2025, el peso ...Sigue leyendo

Motorsport.com