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Hablar de Monza y Williams suele despertar automáticamente las mismas expectativas: poca carga aerodinámica, largas rectas y velocidad punta. Pero ni siquiera el Templo de la Velocidad consigue ya que Carlos Sainz se aferre a ese clavo. El español cree que el motor Mercedes puede devolver al equipo de Grove por delante de rivales como Aston Martin este fin de semana, pero después de una ...Sigue leyendo
El futuro de Fernando Alonso vuelve a llegar a un Gran Premio sin una respuesta definitiva. Dos semanas después de que el español aterrizase en Zandvoort admitiendo que todavía tenía que sentarse con Lawrence Stroll y Adrian Newey para hablar de 2027, Monza tampoco parece que vaya a ser el escenario de un anuncio. Y en Aston Martin, lejos de inquietarse, ya contemplan que la espera pueda ...Sigue leyendo
Honda no ha tardado en reaccionar después del estreno de su nuevo motor. Apenas unas semanas después de introducir en Zandvoort la segunda especificación de su unidad de potencia para 2026, el fabricante japonés ha regresado al banco de pruebas de Sakura con los datos recopilados por Aston Martin y el feedback de sus pilotos. El resultado son nuevas calibraciones y una serie de ...Sigue leyendo
De 2,3 a 1,8 Bentley por cada Rolls-Royce en seis años: Cullinan y Spectre han reducido la brecha entre las dos marcas.
Addionics presenta colectores de corriente tridimensionales diseñados para reducir la pérdida de rendimiento a bajas temperaturas
Fabricado en una tirada limitada de tan solo 100 unidades para cuatro países europeos, el Porsche 911 GT3 Bergsport se inspira en la tradición de las carreras de montaña alpinas.
El jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, afirma que el hecho de que los equipos rivales copien sus innovadores diseños es "un buen halago" para Maranello. Ferrari se presentó al ciclo de normativa de 2026 con un monoplaza muy llamativo, el SF-26, que incorporaba una serie de innovaciones muy interesantes. En los test de invierno en Bahrein, el equipo instaló un pequeño alerón en la ...Sigue leyendo
Yamaha acaba de anunciar que va a presentar una gran novedad en el EICMA, que "redefinirá el estándar".
Desarrollado por la empresa italiana BTS Creativity, el Indecent 009 amplía al máximo el 911 y lo dota de una suspensión neumática especial.