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El propio George Russell ya no cree del todo en sus posibilidades de ganar el título de 2026. "No diré que se haya acabado, pero es muy poco probable que esté en esa lucha", dijo textualmente tras el GP de España en Madring. El británico se encuentra ahora a 81 puntos de su compañero de equipo en Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, quien en solo su segundo año en la Fórmula 1 ha ...Sigue leyendo
Están disponibles 500 unidades, pero hay dudas sobre la homologación para circular en carreteras abiertas.
Podría llegar en 2027 y basarse en la nueva plataforma STLA One.
Hay un Ferrari que lleva cuatro carreras sin opciones de subir al podio, y otro que podría haberlo hecho si se le hubieran dado las condiciones ideales en Madring. Sin embargo, la realidad siempre se impone y, una vez más, cayó fuera del podio. Es cierto que el ritmo de carrera que mantuvo Charles Leclerc durante gran parte del Gran Premio de España fue tan rápido como constante, pero es ...Sigue leyendo
Este jueves 17 de septiembre, el mundo del automovilismo estaría de celebración. Uno de los nombres más llamativos del pasado de la Fórmula 1, una leyenda del motor, habría celebrado 97 años si no hubiera fallecido en abril de 2020. Se trata nada menos que Stirling Moss, que con un total de cuatro subcampeonatos y 16 victorias en las décadas de los 50 y 60, levantó pasiones entre los ...Sigue leyendo
El GR Supra no aparece en el configurador de la marca japonesa, aunque podría haber un sucesor.
El Phantom Hummingbird lleva aún más lejos la artesanía a medida en un habitáculo.
Toto Wolff confía en que George Russell pueda superar una dura temporada 2026 de Fórmula 1 y convertirse en campeón del mundo en el futuro. El piloto de Mercedes es segundo, a 81 puntos de su dominante compañero Andrea Kimi Antonelli cuando sólo quedan nueve rondas, lo que significa que la primera corona del piloto de 20 años parece cuestión de tiempo. Mira: Fórmula 1Así ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 llevaba tiempo planeando aumentar el número de carreras al sprint más allá de los seis fines de semana actuales porque este formato permite a los promotores ofrecer a sus espectadores más acción en pista. A su vez, las cifras demuestran que los aficionados también siguen las carreras al sprint con más frecuencia que las sesiones de entrenamientos, que carecen de ...Sigue leyendo