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El jefe de Ferrari, Fred Vasseur, respondió con dureza a la sorpresa mostrada por Toto Wolff ante el hecho de que la Scuderia siga introduciendo mejoras de forma constante durante la temporada de Fórmula 1, al considerar que el responsable de Mercedes estaba insinuando que estaban "haciendo trampas". La Scuderia ha sido uno de los equipos más agresivos en cuanto a la introducción de ...Sigue leyendo
Si la sprint ha servido para repartir los primeros puntos del fin de semana, la clasificación llega para decidir algo casi igual de importante: el orden de salida para la carrera del domingo. El GP de Gran Bretaña de Fórmula 1 2026 afronta este sábado 4 de julio una de sus sesiones más esperadas, marcada por la ausencia de una FP3 debido al formato sprint y por la enorme igualdad que se ha ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 llega al trazado que marcó el inicio de todo: Silverstone. El trazado inglés acoge este fin de semana el Gran Premio de Gran Bretaña y, junto con el de Italia, son los únicos que se han disputado siempre, desde 1950 hasta hoy. En la 77ª de la cita inglesa, Pirelli llevará los tres compuestos más duros de la gama que ha elegido y desarrollado para la temporada 2026, es ...Sigue leyendo
Tras varias carreras en suelo europeo en la Fórmula 1 en las que la gestión de la energía ha empezado a ser más natural para los pilotos, Max Verstappen considera que el Gran Premio de Gran Bretaña será una historia completamente diferente. Mónaco ha sido el circuito menos complicado en ese sentido hasta la fecha, ya que los pilotos pudieron dar el máximo durante toda la clasificación ...Sigue leyendo
Ni siquiera la burbuja en la que suele moverse la Fórmula 1 pudo escapar a la última ola de calor que ha azotado Europa durante la última semana. Las durísimas condiciones en el circuito de casa de Red Bull ofrecieron una interesante carrera de desgaste, con un panorama competitivo muy distinto al de Barcelona y que deja a algunos de los equipos punteros con más preguntas que ...Sigue leyendo
Charles Leclerc abandonó Spielberg con más preguntas que respuestas. Ferrari llegaba al GP de Austria reforzada por la victoria de Lewis Hamilton en Barcelona y con la esperanza de que las mejoras introducidas en las últimas semanas confirmaran el paso adelante del SF-26. Sin embargo, el domingo devolvió a la Scuderia a la realidad. El monegasco, que partía desde la primera fila, acabó ...Sigue leyendo
Max Verstappen cree que su accidente en uno de los tramos más rápidos del circuito austriaco debería haber provocado antes la activación de la doble bandera amarilla, aunque la FIA ha explicado que se siguió el procedimiento habitual. El holandés perdió el control de su coche y la parte trasera del Red Bull se descontroló, lo que provocó un fuerte impacto contra las ...Sigue leyendo
Durante la Q3 de la clasificación del GP de Austria de F1, Max Verstappen perdió el control de su RB22 en la curva 9 del Red Bull Ring después de, según su propio relato, haber sufrido ya un latigazo importante tres curvas antes. Al hablar con los medios después de la clasificación, al neerlandés le costó explicar él mismo el momento, especialmente porque esos problemas de equilibrio ...Sigue leyendo
El Ferrari que vimos en FP3 fue ya un monoplaza rojo diferente al que vimos rodar en los libres del viernes del GP de Austria 2026 de F1. La Scuderia trabajó mucho en la primera jornada para buscar correlaciones, porque la estabilidad de los datos será fundamental para dar continuidad a los desarrollos durante la temporada, si el objetivo del coche rojo es disputar la supremacía a ...Sigue leyendo