Resultados de búsqueda de noticias de coches para: desnudos pillados bajo la falda

Encontrados 5804 resultados

Así queda el mundial de F1 2026 tras el KO de Antonelli en Barcelona: puntos y posicones

Así queda el mundial de F1 2026 tras el KO de Antonelli en Barcelona: puntos y posicones

El Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026 de la Fórmula 1 estuvo marcado por las estrategias y la degradación de los neumáticos, un aspecto en el que brilló sobre todo Lewis Hamilton para conseguir su primera victoria con Ferrari y el primer triunfo de un piloto que no fuese de Mercedes esta temporada. Además, hubo drama total para Andrea Kimi Antonelli. Mira cómo quedan tanto el mundial de ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Gran variedad de estrategias en Barcelona F1: ¿dos paradas aseguradas?

Gran variedad de estrategias en Barcelona F1: ¿dos paradas aseguradas?

Los equipos se han visto sorprendidos por la alta degradación de los neumáticos este fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya, donde las temperaturas están siendo realmente altas, con un asfalto que provoca el derrape de los coches y, por lo tanto, incrementa el desgaste de las gomas. Debido a ello, la estrategia de una sola parada este domingo en el circuito catalán está ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Verstappen: "Quinto es mejor de lo esperado; pensaba que estaríamos a años luz"

Verstappen: "Quinto es mejor de lo esperado; pensaba que estaríamos a años luz"

Tras un viernes complicado y unas declaraciones poco optimistas desde el box de Red Bull, una posición en la tercera fila parecía, a priori, lo máximo a lo que podía aspirar Max Verstappen en la clasificación para el Gran Premio de Barcelona-Catalunya. El cuatro veces campeón del mundo contaba, incluso, con ser séptimo u octavo. Que al final fuera quinto le dejó, por tanto, moderadamente ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Red Bull usa su energía de forma muy diferente a los demás en Barcelona: ¿bueno o malo?

Red Bull usa su energía de forma muy diferente a los demás en Barcelona: ¿bueno o malo?

Esas casi nueve décimas en la vuelta rápida dicen mucho de un viernes atípico para Red Bull, con Max Verstappen en sexta posición e Isack Hadjar aún más rezagado, en décima plaza. El circuito de Barcelona presenta características muy diferentes a las de Canadá y Mónaco, donde la existencia de muchas curvas lentas permitía compromisos menos penalizantes para el RB22. Tal y como el ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Honda detectó un nuevo problema en su unidad de potencia durante Mónaco

Honda detectó un nuevo problema en su unidad de potencia durante Mónaco

Barcelona.- Cada paso adelante de Honda con la unidad de potencia de Aston Martin parece venir acompañado de un nuevo obstáculo. Así está siendo el arranque de la nueva era de motores de Fórmula 1 para el fabricante japonés, que sigue avanzando en el desarrollo de su unidad de potencia de 2026, pero que todavía continúa descubriendo puntos débiles carrera tras carrera. El último ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Tandas largas en Barcelona F1: Ferrari sorprende... ¿dónde está cada equipo?

Tandas largas en Barcelona F1: Ferrari sorprende... ¿dónde está cada equipo?

En el Gran Premio de Barcelona-Catalunya se perfila una auténtica e inesperada batalla por la gestión de los neumáticos. En las tandas largas al final de la segunda sesión de entrenamientos libres quedó claro sobre todo una cosa: el desgaste de neumáticos parece ser muy elevado en todos los equipos. En algunos casos, los pilotos perdieron hasta cinco segundos de ritmo en tan solo diez ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Sainz lanza una advertencia a Williams en Barcelona: "Ha sido una llamada de atención"

Sainz lanza una advertencia a Williams en Barcelona: "Ha sido una llamada de atención"

Barcelona.- Carlos Sainz llegó a Barcelona sabiendo que no sería un fin de semana sencillo. El Circuit de Barcelona-Catalunya llevaba semanas señalado en rojo dentro de Williams, como una especie de examen sin maquillaje para un FW48 que ha brillado en escenarios muy concretos, pero que sigue arrastrando carencias cuando la velocidad media-alta, el calor y la carga aerodinámica entran en ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Por qué los equipos temen el «superclipping» y «lift and coast» en Barcelona

Por qué los equipos temen el «superclipping» y «lift and coast» en Barcelona

En cierto modo, las últimas carreras han resultado especialmente favorables para este reglamento técnico, aunque por motivos distintos. En Miami, la FIA había concedido una gran cantidad de energía y permitido a los equipos reducir el despliegue en las curvas, lo que de hecho permitía utilizar el híbrido casi exclusivamente en las rectas. Una decisión que había reducido la necesidad de ...Sigue leyendo

Motorsport.com