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Mekies niega conflicto de interés entre Red Bull y Racing Bulls: "Cumplimos las normas de la FIA y más"

Mekies niega conflicto de interés entre Red Bull y Racing Bulls: "Cumplimos las normas de la FIA y más"

Zak Brown, CEO de McLaren, lleva mucho tiempo oponiéndose de forma pública a que una misma empresa posea más de un equipo en la F1, ya que según sus argumentos surgen conflictos de interés que perjudican a las escuderías que operan en solitario. Uno de los principales focos de críticas para Brown es evidentemente Red Bull GmbH, la empresa que es propietaria tanto de Red Bull como de ...Sigue leyendo

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El plan de Aston Martin para dejar de ser el peor equipo de la F1 y luchar por puntos

El plan de Aston Martin para dejar de ser el peor equipo de la F1 y luchar por puntos

Aston Martin es, sin duda, el equipo más decepcionante de la parrilla de Fórmula 1. El único punto mundialista conseguido por Fernando Alonso en el GP de Mónaco vale de poco, ya que fue fruto de sanciones y abandonos, por lo que no representa en absoluto el verdadero rendimiento del AMR26. El dato más llamativo que refleja la situación real del equipo de Silverstone tras siete Grandes ...Sigue leyendo

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Norris y Rossi, juntos en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2026

Norris y Rossi, juntos en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2026

El actual campeón de Fórmula 1, Lando Norris, se unirá al nueve veces campeón del mundo de motociclismo Valentino Rossi para hacer dos de las apariciones más importantes en el Goodwood Festival of Speed 2026. Después de que McLaren confirmase la asistencia del británico, se ha podido saber que ambos estarán presentes el viernes y el sábado de la mano de su patrocinador común ...Sigue leyendo

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Ugo Ugochukwu, líder de la F3, debuta en F1 con Alpine en un test privado en Monza

Ugo Ugochukwu, líder de la F3, debuta en F1 con Alpine en un test privado en Monza

No solo Leonardo Fornaroli estuvo rodando en Monza. Ugo Ugochukwu también salió a pista en el trazado italiano para participar en una jornada de test TPC (Testing of Previous Cars) al volante del Alpine A524. Se trata del primer contacto del estadounidense con un monoplaza de Fórmula 1, un paso importante en la trayectoria del actual líder del campeonato de Fórmula 3. La presencia de ...Sigue leyendo

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¿Es Red Bull una víctima del ADUO de la F1? Explicación de los sorprendentes resultados

¿Es Red Bull una víctima del ADUO de la F1? Explicación de los sorprendentes resultados

Además de la relación de compresión y los cambios en el reglamento para 2027, un tema ha acaparado las conversaciones en el paddock de la F1 durante los primeros meses de este curso: el ADUO, es decir, las llamadas "Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Mejora" para los fabricantes que están rezagados. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada ...Sigue leyendo

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La F1 informa de una reducción del 35% de CO2 antes de los objetivos de 2030

La F1 informa de una reducción del 35% de CO2 antes de los objetivos de 2030

La Formula 1 asegura que ha reducido sus emisiones de carbono en un 12% en 2025, manteniéndose en camino de lograr una reducción del 50% para 2030. La llamada categoría reina del automovilismo se fijó en 2010 el objetivo de alcanzar el "Net Zero" (cero emisiones de carbono) para 2030, lo que se lograría mediante una reducción del 50% de sus emisiones y lo que denomina una "compensación ...Sigue leyendo

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La carrera de Barcelona, clave: ¿es Antonelli ahora "el claro número 1"?

La carrera de Barcelona, clave: ¿es Antonelli ahora "el claro número 1"?

La carrera de Fórmula 1 de Barcelona en 2016 fue un acontecimiento clave en el duelo por el título mundial de aquel entonces entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg. Exactamente diez años después, el Gran Premio de Barcelona podría haber vuelto a desempeñar un papel decisivo en la lucha por el título mundial entre dos pilotos de Mercedes. Al menos, según explica el expiloyo Ralf ...Sigue leyendo

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Por qué una de las mayores fortalezas de McLaren no ha sobrevivido a la F1 2026

Por qué una de las mayores fortalezas de McLaren no ha sobrevivido a la F1 2026

El equipo McLaren de Fórmula 1 está empezando poco a poco a recuperar la famosa capacidad de gestión de neumáticos que le ayudó a alcanzar tanto éxito en 2024 y 2025. Hablando con Motorsport.com durante la pasada temporada, Andrea Stella se mostró convencido de que McLaren podría trasladar algunas de las fortalezas que le llevaron a conquistar títulos a un reglamento completamente ...Sigue leyendo

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