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Norris pide 'volver a lo básico' en F1: "Sigue sin ser correr al 100% tras los cambios"

Norris pide 'volver a lo básico' en F1: "Sigue sin ser correr al 100% tras los cambios"

Lando Norris ha sido una de las voces más críticas con el rumbo técnico de la Fórmula 1 en los últimos meses, especialmente con el reglamento de 2026. Y en Miami, con algunos ajustes ya sobre la mesa, el piloto británico volvió a insistir en que los cambios no son suficientes para solucionar el problema de fondo. El piloto de McLaren se alineó con la corriente crítica de este jueves ...Sigue leyendo

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Hamilton destapa el problema oculto que tenía su Ferrari F1: "Perdíamos 9 décimas"

Hamilton destapa el problema oculto que tenía su Ferrari F1: "Perdíamos 9 décimas"

El regreso de la Fórmula 1 en Miami no solo trae mejoras visibles en los coches. También saca a la luz problemas invisibles que pueden cambiar por completo el rendimiento de un equipo. Y en Ferrari, Lewis Hamilton ha puesto nombre y cifra a uno de ellos. Hasta ocho o nueve décimas en recta. Una pérdida masiva que explica parte de las dificultades del siete veces campeón del mundo en la ...Sigue leyendo

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¿Recuerdas cómo llega el mundial de F1 2026 a Miami? Puntos y posiciones

¿Recuerdas cómo llega el mundial de F1 2026 a Miami? Puntos y posiciones

Después de que la guerra obligara a cancelar los GP de Bahrein y GP de Arabia Saudí y dejara un mes de abril sin carreras, regresa este fin de semana la Fórmula 1. Y este largo parón quizás haya hecho que olvides cómo estaban los campeonatos tras Japón y cómo llegan al GP de Miami. No te preocupes por ello. Apunta: Fórmula 1¡Vuelve la F1! Horarios 'al sprint' del GP de ...Sigue leyendo

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Cachón, la joya española que Repsol y Toyota impulsan hacia la élite del WRC

Cachón, la joya española que Repsol y Toyota impulsan hacia la élite del WRC

El automovilismo español vuelve a mirar al Mundial de Rallies con ilusión. En un campeonato que lleva años sin un piloto nacional asentado en la élite desde Dani Sordo, una figura empieza a consolidarse como el gran candidato para romper esa sequía: Alejandro Cachón. El asturiano, integrado en el ambicioso proyecto de Repsol junto a Toyota Gazoo Racing y la estructura MSI, atraviesa un ...Sigue leyendo

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¿Puede ser Miami realmente el inicio de una "nueva" temporada de F1?

¿Puede ser Miami realmente el inicio de una "nueva" temporada de F1?

El director de Ferrari, Fred Vasseur, fue el primero en calificar a Miami como el inicio de un nuevo campeonato. Quizás fuera su forma de gestionar las expectativas internas, esforzándose por señalar que la clasificación obtenida en la primera carrera de la temporada, en Australia, no sería más que una instantánea inicial. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información ...Sigue leyendo

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En Audi F1 ven Miami como "una oportunidad para ver dónde estamos"

En Audi F1 ven Miami como "una oportunidad para ver dónde estamos"

Para Audi, el GP de Miami supone, en esencia, un nuevo comienzo en la Fórmula 1. Tras haber disputado en Australia, China y Japón sus tres primeras carreras de la historia, la próxima en Estados Unidos marca el inicio de un capítulo totalmente nuevo, sin el hasta ahora jefe de equipo Jonathan Wheatley. El británico ha abandonado el equipo de forma inesperada; su sustituto es el expiloto ...Sigue leyendo

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Pirelli lleva a Miami los neumáticos más blandos: se espera una sola parada

Pirelli lleva a Miami los neumáticos más blandos: se espera una sola parada

Las cinco semanas de parón que la Fórmula 1 ha tenido que respetar tras la cancelación de los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudí están llegando a su fin. Este fin de semana, de hecho, el Gran Circo de la F1 volverá a ser protagonista y lo hará en el territorio estadounidense de Florida, con el Gran Premio de Miami. El circuito urbano, trazado alrededor del Hard Rock Stadium, donde ...Sigue leyendo

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¿Un nuevo Williams FW48 este verano para quitar peso y mejorar un segundo?

¿Un nuevo Williams FW48 este verano para quitar peso y mejorar un segundo?

En lucha contra el peso mínimo: el Williams FW48 tuvo una gestación muy complicada, con nada menos que cuatro pruebas de choque fallidas, y la homologación del chasis por parte de la FIA llegó muy tarde, hasta el punto de que el equipo de Grove no pudo asistir a la primera prueba de puesta a punto en Barcelona a finales de enero. El resultado fue que el coche, a cargo del director técnico ...Sigue leyendo

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