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Cuatro años después de que finalizara la Primera Guerra Mundial, se celebró la Gran Semana Deportiva de Estrasburgo, que tuvo lugar del 9 hasta el 19 de julio de 1922. Festividad que aprovecharon para celebrar el Gran Premio de l'Automobile Club de Francia, en Alsacia. En estos momentos todavía no se podía hablar de Fórmula 1 como tal, y tuvieron que esperar hasta mediados del siglo XX ...Sigue leyendo
Los simuladores se han vuelto una pieza cada vez más central en el desarrollo de los equipos de Fórmula 1, porque es a través de estas herramientas como se validan y prueban las actualizaciones después de haber sido estudiadas en CFD y en el túnel de viento. El aspecto más importante sigue siendo el de la correlación: los modelos construidos en la fábrica deben coincidir con lo que ...Sigue leyendo
Cada viernes de gran premio, en el documento que la FIA presenta con las mejoras introducidas por cada equipo de F1 ese fin de semana, últimamente siempre aparece el mismo blanco radiante en la sección de Aston Martin, confirmando que, efectivamente, no hay actualizaciones. Mientras otros equipos introducen cambios en sus coches para ganar rendimiento o para adaptarse al circuito que se ...Sigue leyendo
El Mundial de Rallies va entrando en el punto caliente de su temporada 2026. Tras la victoria de Sébastien Ogier en el durísimo Acrópolis de Grecia, que revivió sus opciones de lograr su décimo título mundial, el campeonato continúa este fin de semana, del 17 al 19 de julio, con su novena cita del curso de las catorce previstas: el Rally de Estonia. Apunta los horarios de la prueba en el ...Sigue leyendo
Sergio Pérez ha revelado que el exdirector de Red Bull, Christian Horner, le dijo sin ningún rodeo al llegar al equipo que solo tenían con un segundo coche "porque tenían que hacerlo", admitiendo que si fuese por ellos competirían solo con Max Verstappen. Durante su intervención en el podcast 'High Performance', el piloto mexicano habló sobre la realidad a la que se enfrentó al ...Sigue leyendo
El superventas de la marca saldrá de la línea de producción a finales de julio.
Comparamos la Multivan y la Clase V, las dos furgonetas premium más populares de Europa: diseño, espacio, motores y precios.
Cada reglamento trae consigo sus propias peculiaridades, sobre todo cuando se interviene en los motores. Como siempre, tocar el corazón del monoplaza significa modificar la forma de pilotar, ya se hable de atmosférico o turbo, de térmico o híbrido. Ya ocurrió en 2014, cuando la llegada de los motores híbridos, junto con el regreso del turbo, cambió inevitablemente muchas dinámicas de ...Sigue leyendo
El reglamento de 2027 de la Fórmula 1 esconde varias novedades que analizaremos en profundidad en las próximas semanas en Motorsport.com. Ya hemos visto cómo, para limitar las modificaciones en los chasis de los equipos que pretenden destinar sus recursos a otros aspectos, el año que viene algunas carreras podrán acortarse hasta un máximo de cuatro vueltas respecto a la distancia ...Sigue leyendo