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El 10 de septiembre de 2006 fue uno de los días más trascendentales en la historia de la Fórmula 1, ya que el aspirante al título y siete veces campeón del mundo Michael Schumacher anunció su retirada. El héroe de Ferrari lo hizo momentos después del Gran Premio de Italia, celebrado en Monza. La pole position se le había escapado al héroe de los tifosi por tan solo 0,002 segundos, ya ...Sigue leyendo
Hay afirmaciones que necesitan contexto para entenderse. Y luego está la que Pedro de la Rosa acaba de hacer sobre Lance Stroll y Fernando Alonso. Porque después de más de tres temporadas compartiendo garaje en Aston Martin, los números han dibujado una diferencia considerable entre ambos. Sin embargo, De la Rosa, embajador del equipo británico y alguien que tiene acceso a muchos más ...Sigue leyendo
Ferrari no gana un título de pilotos desde la temporada 2007. Y si se confirma que 2026 tampoco es para ellos, serían ya 19 las temporadas sin gloria para los de Maranello. Una racha que parecerá de récord histórico, pero que no lo es. El 9 de septiembre de 1979, Monza acogía la antepenúltima carrera de la temporada de Fórmula 1. Allí llegaba como líder, dos triunfos después ...Sigue leyendo
Observando el comportamiento en pista de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, no hay nada que no se haya visto antes en la historia de la Fórmula 1 y, más en general, del automovilismo. Los enfrentamientos entre compañeros de equipo han alcanzado en algunos casos niveles de agresividad, tanto dentro como fuera de la pista, que hacen parecer poca cosa lo sucedido en Monza entre los dos pilotos ...Sigue leyendo
El jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, dice que la Scuderia nunca iba a alcanzar el nivel de Mercedes en la Fórmula 1 2026, al menos en términos de potencia del motor. Las Flechas Plateadas han disfrutado del motor más potente desde que la F1 introdujo nuevas regulaciones técnicas este año, pero el sistema Additional Development and Upgrades Opportunities (ADUO, Oportunidades ...Sigue leyendo
Fernando Alonso cerró en Monza un fin de semana que nunca llegó a ponerse realmente de cara para Aston Martin. El español tuvo que abandonar la carrera después de notar que algo había quedado dañado en su coche tras pasar por uno de los pianos, y apuntó a la suspensión como una de las posibles causas. "Creo que tuve algún daño en el coche. Pasé por encima del piano en la curva 7 y ...Sigue leyendo
Conocido como El Templo de la Velocidad, a priori el Autodromo Nazionale Monza debería ser una pista donde es fácil adelantar y por tanto la posición de salida no sería clave para ganar, pero... ¿qué dice la historia? Bueno, pues... Ahí van dos datos que pueden llevar a equívoco antes de leer el artículo entero: por un lado, desde el año 2000, en 25 sesiones de clasificación ...Sigue leyendo
Ferrari había mandado por la mañana, pero cuando Monza empezó a parecerse un poco más a lo que veremos el sábado, Mercedes respondió. George Russell cerró la FP2 del Gran Premio de Italia con el mejor tiempo del viernes, un 1:22.550 con el que desbancó a los coches rojos y confirmó algo que ya se intuía antes de llegar al Templo de la Velocidad: con su potente unidad de potencia y unas ...Sigue leyendo
Líder del campeonato desde que se hizo con la primera plaza en la madrugada del Gran Premio de Japón, tercera prueba de la temporada 2026, Kimi Antonelli afronta una 13ª ronda que, sin duda, será especial en su año. Se trata, de hecho, del GP de Italia, en Monza. Si bien el público transalpino solo ha tenido ojos para Ferrari, que —a falta de un piloto local en condiciones de luchar ...Sigue leyendo